Vertreter von 14 Transportagenturen aus dem ganzen Land werden bald in Tampa, Florida, zusammenkommen, um aus erster Hand zu sehen, wie vernetzte Fahrzeugtechnologien im wirklichen Leben funktionieren. Futuristisch und dennoch realistisch versprechen diese hochmodernen Smart-City-Lösungen, Leben zu retten, den Verkehrsfluss reibungsloser zu gestalten, dafür zu sorgen, dass die öffentlichen Verkehrsmittel pünktlich fahren und die Umweltverschmutzung reduzieren.
Der Schwerpunkt der Demonstration liegt auf Fahrzeug-zu-Fahrzeug- und Fahrzeug-zu-Infrastruktur-Kommunikationssystemen. Bereits in einigen Autos im Einsatz, wie im neuesten Mercedes-Benz E-Klasse, Mit dieser Technologie können mit dem Internet verbundene Autos drahtlos miteinander und mit der Infrastruktur „sprechen“. Beispielsweise kann ein Auto umfahrenden Fahrzeugen mitteilen, dass es langsamer geworden ist oder angehalten hat. Im Gegenzug erhalten die Fahrer eine Echtzeitnachricht, die ihnen mitteilt, dass eine Kollision oder ein Stau bevorsteht. Die Technologie kann Autofahrer auch warnen, wenn ein Auto in die falsche Richtung fährt oder wenn ein Fußgänger die Straße überquert.
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Die Demonstration fällt mit dem Start eines groß angelegten Pilotprogramms zusammen. Tampa ist einer von drei Standorten im ganzen Land ausgewählt Es wurde vom US-Verkehrsministerium (USDOT) als Testort ins Leben gerufen, ist aber die einzige Stadt, deren Pilotprogramm Anwohner einbezieht. Die anderen Standorte sind New York City und ein Abschnitt der I-80 in Wyoming. Das USDOT investiert 42 Millionen US-Dollar, um vernetzte Fahrzeugtechnologien Wirklichkeit werden zu lassen.
Tampa hat mit der Rekrutierung der 1.600 freiwilligen Fahrer begonnen, die für die Teilnahme am Pilotprogramm erforderlich sind. Interessierte Autofahrer können online einen Vorab-Screening-Fragebogen ausfüllen, um zu prüfen, ob sie berechtigt sind. Insbesondere müssen sie mindestens 18 Jahre alt sein, regelmäßig in der Innenstadt von Tampa fahren und ein Auto von 1996 oder neuer besitzen. Tut mir leid, Sonnenanbeter, aber es kann kein Cabrio sein, da die Teilnehmer eine auf dem Dach montierte Antenne installieren müssen. Bei Auswahl erhalten Autofahrer einen internetfähigen Rückspiegel zum Einbau in ihr Auto. Es wird visuelle und visuelle Signale aussenden hörbar Warnungen, während das Auto gleichzeitig mit anderen Fahrzeugen auf der Straße, einschließlich Bussen und Straßenbahnen, und Verkehrssignalen kommunizieren kann.
Als Gegenleistung gewährt Tampa den Teilnehmern einen Rabatt von 30 Prozent auf die umkehrbaren Schnellstraßen des Lee Roy Selmon Expressway. Beamte schätzen, dass der Rabatt den Teilnehmern bis zu 550 US-Dollar einsparen kann.
Auch Fußgänger können sich einbringen. Beamte aus Tampa werden einen freigeben Smartphone Anwendung, die Zebrastreifensignale auf der Meridian Avenue aktiviert. Die App warnt Nutzer in einigen Gebieten auch vor entgegenkommenden Bussen oder Straßenbahnen. Allerdings ist die Website des Projekts Anmerkungen Die App funktioniert nur auf Android-basierte Geräte. Ein Sprecher des Tampa Expressway teilte Digital Trends mit, dass die App nicht kompatibel sein werde Apple-Geräte während des Pilotprojekts.
Laut einer von Tampa-Beamten veröffentlichten Erklärung wird die Demonstration am 12. April am Ende des Lee Roy Selmon Expressway in der Innenstadt stattfinden. Während der Veranstaltung wird ein Teil der Straße für den Verkehr gesperrt. Planen Sie entsprechend, wenn Sie in der Gegend unterwegs sind.
Update: Informationen von Beamten aus Tampa zur Apple-Verfügbarkeit und Fahrzeugkompatibilität hinzugefügt.
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