Französischer Bauunternehmer verwandelt einen Lamborghini Espada in einen Hot Rod

Klassische Lamborghini-Sportwagen und Hot Rods gibt es an zwei entgegengesetzten Enden des Automobilspektrums. Diese getrennten Welten kollidierten unerwartet in der Werkstatt eines talentierten französischen Hot-Rod-Herstellers namens Danton Arts Kustom.

Der Bau begann als Lamborghini Espada, ein viersitziges Coupé mit V12-Antrieb, das zwischen 1968 und 1978 hergestellt wurde. Der vollständig restaurierte Espada ist je nach Herstellungsjahr und Konfiguration zwischen 100.000 und 200.000 US-Dollar wert. Der Besitzer dieses Exemplars aus dem Jahr 1970 hatte jedoch eine ganz andere Idee. Er wollte den 50. Geburtstag des Espada feiern, indem er ein einzigartiges Auto in Auftrag gab, das überall für Aufsehen sorgen würde. Mission erfüllt.

Der Name Espada bezieht sich demnach auf das Schwert eines Matadors Kraftfahrzeugbehörde, und es ist diese Definition, die bereitgestellt wurde Danton Arts Kustom mit der nötigen Inspiration, um aus einem leistungsstarken Grand Tourer ein Fahrzeug zu machen, das genauso gut aus dem Hot-Wheels-Katalog zum Leben erweckt werden könnte. Die Firma stattete den Hot Rod mit einer maßgeschneiderten Frontpartie aus, die aussieht, als wäre sie mit einem Schwert aus einem massiven Metallblock geformt worden. Die Karosserie wurde direkt vor der Firewall zerhackt und mit einem Bodykit aufgewertet, das ihr ein bedrohlicheres Aussehen verleiht. Ultrabreite, dunkelrot lackierte Leichtmetallfelgen und Aufkleber mit der italienischen Flagge auf beiden Seiten runden das Design ab.

Von außen ist der Hot Rod noch mehr oder weniger als Espada zu erkennen. Die Geschichte ist innen anders. Danton ersetzte das weiche Leder und die Echtholzverkleidung durch Paneele aus einzelnen zusammengenieteten Metallplatten und baute ein maßgeschneidertes Armaturenbrett ein. Der Hot Rod bleibt ein Viersitzer, aber es gibt nur noch sehr wenige Bauteile, die noch mit einer Lamborghini-Teilenummer versehen sind.

Und dann ist da noch der Motor. Es handelt sich um den originalen 3,9-Liter-V12, den der Espada hinterlassen hat Fabrik mit. Wir können erkennen, dass es einen Vergaser hat, und wir wissen, dass es über ein Schaltgetriebe schaltet, aber ob es komplett serienmäßig oder modifiziert ist, bleibt offen. Wir haben uns an das Unternehmen gewandt und werden diese Geschichte aktualisieren, sobald wir etwas hören.

Was uns an diesem Build am besten gefällt, ist, wie gut er an Lamborghinis erinnert Design-Ethos. Die Bewohner Floridas werden bald die Chance bekommen, es persönlich zu sehen. Veröffentlichung auf seiner offizieller Instagram-AccountDanton Arts Kustom gab bekannt, dass der Espada bald die Reise vom ländlichen Frankreich ins sonnige Miami antreten wird.

Empfehlungen der Redaktion

• So beobachten Sie den ersten viermotorigen Heißabschuss ihrer mächtigen SLS-Rakete der NASA

Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.