Demonstration der Mars-Hubschraubertechnologie der NASA
Nach der Landung mehrerer Miniatur-Dünenbuggys auf dem Mars Kreuzfahrt um die Oberfläche Die NASA hat beschlossen, dass sie beim nächsten Mal eine Ansicht des Planeten aus der Vogelperspektive betrachten möchte. Der Mars-Helikopter, eine winzige ferngesteuerte Dual-Rotor-Drohne, wird die Reise zum Roten Planeten antreten, verstaut in der Bauchschale des Mars 2020 Rover.
Sobald der sechsrädrige Rover an der Oberfläche angekommen ist, wird er den kleinen Hubschrauber an einem geeigneten Ort einsetzen, um ihm dies zu ermöglichen Laden Sie seine Batterien auf und absolvieren Sie verschiedene Tests vor dem Flug, bevor Sie im dünnen Marsmenschen Geschichte schreiben Atmosphäre.
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„Die Fähigkeit, klar zu sehen, was hinter dem nächsten Hügel liegt, ist für zukünftige Entdecker von entscheidender Bedeutung. „Wir haben bereits großartige Ausblicke auf den Mars sowohl von der Oberfläche als auch aus der Umlaufbahn“, sagte Thomas Zurbuchen von der NASA
in einer Ankündigung. „Mit der zusätzlichen Dimension der Vogelperspektive von einem Marskopter aus können wir uns nur vorstellen, was zukünftige Missionen bewirken werden.“Der spindeldürre Mars-Helikopter, der seit 2013 entwickelt wird, hat einen kastenförmigen Rumpf von etwa der Größe eines Softballs und wiegt etwa vier Pfund. Solarzellen laden die winzige Drohne tagsüber auf und eine interne Heizung hilft ihr, die kalten Marsnächte zu überstehen. Seine gegenläufig rotierenden Rotorblätter drehen sich mit fast 3.000 U/min, etwa zehnmal schneller als ein ähnliches Schiff hier auf der Erde.
„Die Marsatmosphäre beträgt nur ein Prozent der Erdatmosphäre. Wenn sich unser Hubschrauber also auf der Marsoberfläche befindet, befindet er sich bereits in einer Höhe von 100.000 Fuß, was der Erde entspricht“, sagte Mimi Aung vom JPL. „Um es bei dieser geringen atmosphärischen Dichte fliegen zu lassen, mussten wir alles genau unter die Lupe nehmen, um es so leicht wie möglich und gleichzeitig so stark und leistungsstark wie möglich zu machen.“
Sobald der Hubschrauber flugbereit ist, beginnt eine 30-tägige Testflugkampagne, die mit einem einfachen Schwebeflug beginnt und zu umfangreicheren Aufklärungsmissionen mit einer Dauer von bis zu 90 Sekunden führt. „Wir haben keinen Piloten und die Erde wird mehrere Lichtminuten entfernt sein, daher gibt es keine Möglichkeit, diese Mission in Echtzeit per Joystick zu steuern“, sagte Aung. „Stattdessen verfügen wir über eine autonome Fähigkeit, die in der Lage sein wird, Befehle vom Boden aus zu empfangen und zu interpretieren und die Mission dann selbstständig zu fliegen.“
Die Mission Mars 2020, deren Start an Bord einer Atlas-V-Rakete im Juli 2020 von Cape Canaveral aus geplant ist, wird dies voraussichtlich tun Erreiche den Roten Planeten im Februar 2021. So cool der Mini-Chopper auch ist, er ist kein entscheidender Bestandteil der Mission.
Betrachtet man den Mars-Helikopter als eigenständige Technologiedemonstration, gilt er als risikoreiches und lohnenswertes Projekt. Im Kontext der größeren Mission verschiebt sich jedoch das Risiko-Ertrags-Verhältnis. Sollte der Hubschraubertest scheitern, hat dies keine Auswirkungen auf die gesamte Mars-2020-Mission. Wenn es jedoch funktioniert, könnten Hubschrauber eine echte Zukunft als tieffliegende Aufklärungs- und Luftfahrzeuge haben, um Orte zu erreichen, die auf dem Boden nicht erreichbar sind.
Erfolgreiche Tests würden jedoch die Tür für mehr Luftbeobachtung und Erkundung bei zukünftigen Missionen öffnen. „Nachdem die Gebrüder Wright vor 117 Jahren bewiesen hatten, dass angetriebener, anhaltender und kontrollierter Flug möglich ist Hier auf der Erde könnte eine andere Gruppe amerikanischer Pioniere beweisen, dass dasselbe auf einer anderen Welt möglich ist“, sagte er Zurbuchen.
Aktualisiert am 13. Mai mit erweitertem Missionsrisiko-/Belohnungskontext.
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