In wenigen Jahren hören Sie möglicherweise nicht mehr das leise Rumpeln eines UPS-Lastwagens, der sich Ihrer Einfahrt nähert, um ein Paket abzugeben. Das amerikanische Lieferunternehmen hat sich mit zusammengeschlossen ein Startup namens Workhorse einen Lieferwagen zu entwerfen, zu bauen und zu testen, der ausschließlich mit Strom betrieben wird.
„Mit unserer Größe und realen Arbeitszyklen werden diese neuen Elektro-Lkw einen Quantensprung nach vorne für die speziell entwickelte UPS-Zustellflotte darstellen. Die vollelektrischen Lkw werden tagsüber liefern und über Nacht aufgeladen“, erklärte Carlton Rose, Präsident der globalen Flottenwartungs- und Technikabteilung von UPS. Er fügte hinzu, dass der Transporter unter realen Fahrbedingungen eine Reichweite von etwa 100 Meilen bieten werde. Das hört sich nicht nach viel an, zumindest nicht, wenn es den Unternehmen gefällt Tesla Und Porsche versprechen Langstreckenmodelle, die über 300 Meilen weit fahren können, aber das ist mehr als genug für ein Fahrzeug, das den Großteil seiner Zeit in städtischen Gebieten verbringt.
Empfohlene Videos
UPS geht davon aus, dass die Umstellung auf Batteriestrom zahlreiche Vorteile mit sich bringen wird. Es wird erwartet, dass der Lkw (der Sprinter-groß aussieht) einen um 400 Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch bietet das dieselbetriebene Modell Es wird ersetzt, sodass das Unternehmen eine beträchtliche Menge Geld beim Kraftstoff einsparen wird. Außerdem erfordert ein Elektromotor weniger Wartung als ein Verbrennungsmotor. UPS muss nie wieder routinemäßige Wartungsartikel wie Glühkerzen usw. kaufen Ölfilter.
Workhorse und UPS werden zunächst ein Pilotprogramm mit 50 LKWs starten. Wir wissen noch nicht, wie sie aussehen werden, erwarten aber keinen Designdurchbruch; Dies ist ein UPS-Truck, keine italienische Sportlimousine. Fahrer werden sie unter realen Bedingungen auf städtischen Strecken im ganzen Land in Städten wie Dallas, Atlanta und Los Angeles testen. Das während des Programms gesammelte Feedback wird Ingenieuren helfen, die Technologie zu verbessern.
Die beiden Partner werden im nächsten Jahr mit dem Hochfahren der Produktion beginnen. Über die Lautstärke möchte noch keiner von beiden sprechen, aber UPS weist darauf hin, dass es derzeit in Betrieb ist etwa 35.000 benzin- oder dieselbetriebene Transporter, deren Größe mit dem Elektromodell vergleichbar ist Entwicklung. Führungskräfte hoffen, batteriebetriebene Modelle gegebenenfalls zur Standardauswahl zu machen.
Elektroautos genießen heutzutage viel Aufmerksamkeit, aber das Segment der Elektrotransporter wird immer überfüllter. Volkswagen angekündigte Pläne Einführung eines batteriebetriebenen Lieferwagens, der vom I.D. inspiriert ist. Buzz-Konzept in den kommenden Jahren, und Mercedes-Benz entwickelte das neuester Sprinter mit Blick auf die Elektrifizierung. Seien Sie nicht überrascht, wenn Sie andere große Transporterhersteller sehen (wie Ford und RAM) in den kommenden Jahren in das Segment einsteigen.
Empfehlungen der Redaktion
- 2022 Volkswagen ID. Erste Buzz-Fahrbewertung: Der kultige Hippie-Transporter wird elektrisch
- Der Elektrotransporter Ford E-Transit 2022 wird Lieferdienste umweltfreundlicher machen
- Brown geht autonom: Waymo und UPS kooperieren bei Pilotprojekt zur Paketzustellung
- Exklusiv: Wie K.I. hält eine Flotte von Elektro-SUVs mit Chauffeur aufgeladen
- Elektrotransporter von DHL Streetscooter machen die Paketzustellung umweltfreundlicher
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
