Volkswagen I.D. R bricht Elektroauto-Rekord bei FOS
Goodwood ist nicht so extrem wie der 12,42 Meilen lange Pikes-Peak-Kurs, der auf den 14.115 Fuß hohen Gipfel des gleichnamigen Berges Colorado führt. Aber während des jährlichen Goodwood Festival of Speed, Es tauchen alle möglichen Autos auf schnelle Zeiten zu fahren, was VW die Möglichkeit gibt, sich mit Elektroantrieb mit allen Konkurrenten zu vergleichen. Die ID. Laut VW übertraf der R den bisherigen Elektroauto-Rekord aus dem Jahr 2013 um 3,48 Sekunden. Der Gesamtrekord von 41,6 Sekunden, den Rennfahrer Nick Heidfeld 1999 im Formel-1-Auto McLaren MP4/13 aufgestellt hatte, konnte jedoch nicht gebrochen werden.
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Die ID. R wird von zwei Elektromotoren angetrieben – einem für jede Achse – und erzeugt zusammen 680 PS und 479 Pfund-Fuß Drehmoment. Der umfangreiche Einsatz von Kohlefaser hält das Gewicht trotz eines schweren Lithium-Ionen-Akkus auf 2.400 Pfund. Volkswagen gibt an, dass das Auto in 2,25 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und eine Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h erreichen kann. Aufwendige aerodynamische Hilfsmittel, darunter ein massiver Heckspoiler, tragen dazu bei, dass der I.D. R mit hoher Geschwindigkeit auf den Asphalt.
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In Goodwood wurde der I.D. R wurde von demselben Fahrer gesteuert, der auch den Pikes-Peak-Rekord gebrochen hatte. Der Franzose Romain Dumas hat den Pikes Peak viermal gewonnen und ist außerdem zweimaliger Sieger des 24-Stunden-Rennens von Le Mans mit den Volkswagen-Schwestermarken Audi und Porsche.
Volkswagen war nicht der einzige Autohersteller, der in Goodwood einen Rekord mit einem Elektroauto aufstellte. Chinesisches Startup Nio’s Elektro-Supersportwagen EP9 fuhr eine Zeit von 44,61, was einen neuen Rekord für straßenzugelassene Fahrzeuge darstellt. Der EP9 verfügt über 1.342 PS und ein Drehmoment von 1.091 Pfund-Fuß und schafft laut Nio eine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 2,7 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 195 Meilen pro Stunde. Es wurden jedoch nur 16 Exemplare hergestellt, deren Preis jeweils 1,48 Millionen US-Dollar betrug. Nios erstes echtes Serienmodell ist der ES8-SUV, das derzeit in China verkauft wird. Das Unternehmen plant, ab 2020 Autos in den USA zu verkaufen.
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