Sehen Sie, wie die Crashtest-Dummies der NASA die Luftfahrt sicherer machen

Das Langley Research Center der NASA in Hampton, Virginia, bot kürzlich einen faszinierenden Einblick in seine Arbeit, die Luftfahrt für uns alle sicherer zu machen, von Passagieren in Flugzeugen bis hin zu Astronauten in Raumkapseln.

In einem auf YouTube veröffentlichten Video wird erklärt, wie die Arbeit des Teams „von Flugzeugen der nächsten Generation bis hin zu Wasseraufpralltests reicht, bei denen das Spritzwasser bewertet wird.“ Kapseln der Orion-Astronautenbesatzung Rückkehr aus dem Weltraum.“

Bei vielen Experimenten kommen Crashtest-Dummies zum Einsatz, ähnlich denen, die in der Automobilsicherheit zum Einsatz kommen Designer arbeiten an Möglichkeiten, den Schutz der Fahrzeuginsassen im Falle eines Unfalls zu verbessern Kollision.

Die Dummys der NASA sind vollgepackt mit Sensoren, die den Ingenieuren eine Menge Daten aus jedem Aufpralltest liefern.

Da es viele Absturzszenarien gibt, bieten die Videoclips für nervöse Flieger vielleicht nicht das beste Seherlebnis, aber für diejenigen, die sich für die Arbeit des Teams interessieren, wird sich der kurze Einblick mit Sicherheit als faszinierend erweisen.

„Alles, was man über Verletzungen wissen möchte, geschieht in der Zeitspanne von einer Zehntel- bis zur Vierzehntelsekunde [während des Aufpralls]“, erklärt Martin Annett, Ingenieur für strukturelle Aufpralldynamik bei Langley Research Center. „Wir müssen in der Lage sein, innerhalb dieses Zeitrahmens viele Daten zu erfassen.“

Annett sagt, dass die technologische Entwicklung dazu geführt hat, dass die Instrumente, die die Daten aufzeichnen, „viel bekommen haben“. kleiner – Sie können jetzt eine Reihe von Sensoren direkt am Hinterkopf anbringen und die Daten werden dann auf einem gespeichert Laptop. Wir können uns dann diese Daten ansehen, sie anhand von Verletzungskriterien bewerten und verschiedene Verletzungskriterien berechnen.“

Der Ingenieur sagt, dass das Team die Daten beispielsweise bei Astronauten nutzen kann, um das Design von Anzügen und Helmen zu verbessern. Letzteres belastet beispielsweise den Hals und den Oberkörper zusätzlich, daher ist es wichtig, dass die Helme leicht und gut ausbalanciert sind um das Verletzungsrisiko zu verringern, wenn es zu irgendeinem Zeitpunkt während einer Mission zu einem Aufprall kommt, insbesondere wenn die Astronauten dorthin zurückkehren Erde.

Einer der Clips zeigt den Querschnitt eines Flugzeugrumpfs – komplett mit den sensorbeladenen Dummy-Passagieren –, der nach einem vertikalen Absturz mit großer Wucht auf dem Boden aufschlägt. Annett beschreibt die Bedeutung energieabsorbierender Sitze in einem solchen Szenario, wobei Tests es dem Team ermöglichen, mehr über die wahrscheinlichen Auswirkungen eines solchen Aufpralls auf Menschen zu erfahren.

Die Dummies werden in jeder Hinsicht ramponiert, aber die laufende Forschung führt zu besseren Designs in der gesamten Luftfahrt Industrie, für die es mit Sicherheit jeder sein wird, der jemals in einer Flugmaschine (oder einer Raumkapsel) den Boden verlässt dankbar.

Zeitgleich mit der Veröffentlichung des Videos zu den Crashtest-Dummies der NASA gab Qy Research bekannt Der globale Marktforschungsbericht für die Automobil-Crashtest-Dummies-Industrie 2018, laut Technologiekritiker. Diese Studie gibt einen detaillierten Einblick in den aktuellen Stand des Automobil-Crashtest-Dummy-Sektors.

Aktualisiert am 9. April mit Informationen zum Auto-Crashtest-Dummy-Bericht.

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