Ein feuerfestes Roboter-Exoskelett für den Oberkörper, das den Anstrengungsaufwand bei körperlich anstrengenden Arbeiten um bis zu 80 Prozent senken kann, klingt nach Science-Fiction. Tatsächlich ist es die Grundlage für ein echtes Produkt, das kürzlich von vorgestellt wurde Levitate-Technologien. Die Technologie soll Fachleuten, die Arbeiten ausführen, bei denen sich wiederholende Armbewegungen erforderlich sind, eine praktische Hilfestellung bieten stützt Schulter, Nacken und Rücken des Trägers – so können sie ihre Arbeit länger und mit geringerem Risiko ausführen Verletzung.
Joseph Zawaideh, Vizepräsident für Marketing und Geschäftsentwicklung bei Levitate, vergleicht es mit einem Spotter im Fitnessstudio. „Wenn Sie bei Ihnen zu Hause jemals die Glühbirnen an der Decke wechseln mussten, merken Sie, wie schnell Ihre Schulter ermüdet und Sie Ihren Arm senken müssen, um eine Pause zu machen“, sagte er gegenüber Digital Trends. „Das ist die Art von Anwendung, bei der die Flugzeugzelle hilft.“
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Die Flugzeugzelle besteht aus einem starren Aluminiumrahmen, Federn, Riemenscheiben und Kabeln. Diese werden aktiviert, wenn der Benutzer die Arme hebt, und werden deaktiviert, wenn die Arme wieder gesenkt werden. Die Technologie ist vollständig mechanisch, es sind weder Batterien noch Anbindung erforderlich. Es wurde ursprünglich für Chirurgen zur Verwendung im Operationssaal erfunden.
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Zawaideh sagte jedoch, dass die Nachfrage seitens der produzierenden Unternehmen ausreichend sei, damit das Unternehmen die Technologie für diesen Markt anpassen könne. Während Exoskelette des Oberkörpers gibt es schon eine WeileWas Airframe von anderen Exoanzügen unterscheidet, ist – wie der Name schon sagt – sein geringes Gewicht. Dies macht es zu einem idealen Gerät für Menschen, die als Maler, Materialtransporter, Schweißer, Wartungstechniker, Bauarbeiter und Packer in Logistikzentren beschäftigt sind. Die neue flammhemmende Technologie erweitert diese Anwendungsfälle noch weiter.
Levitate Technologies – The Airframe™
„Schweißen und Schleifen gelten als ‚Heißarbeit‘“, fuhr Zawaideh fort. „Das bedeutet, dass Funken um den Arbeiter herumfliegen und manchmal direkt auf ihm landen. Daher müssen alle vom Arbeitnehmer getragenen Kleidungsstücke und Ausrüstungsgegenstände feuerhemmend sein, damit sie sich nicht entzünden, wenn sie von ihnen getroffen werden. Aus diesem Grund müssen Schweißer feuerhemmende Schweißjacken und Schweißhandschuhe tragen. Damit der Schweißer oder Schleifer die Airframe tragen kann, muss sie ebenso wie die Schweißerjacke feuerhemmend sein.“
Derzeit wird die Airframe-Technologie der ersten Generation von Levitate von Kunden wie Toyota Motor Manufacturing, BMW Manufacturing Company, John Deere und anderen genutzt. Die flammhemmende Version wird Anfang 2019 im Handel erhältlich sein.
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