Kommt am 10.04.18
Vorausgesetzt, dass alles wie erwartet verläuft, könnte Dienstag, der 10. April, ein bemerkenswerter Tag für Performance-Fans der Ford Motor Company werden – sofern sie in Europa leben. Ford Europe hat die Einführung des Ford Focus 2019 mit Videos und Standbildern im Vorgriff auf das Debüt des Hot Hatch angekündigt. Amerikanische Käufer müssen ein Jahr warten.
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Ford beruhigte sich enttäuscht Fokus RS Fans im Jahr 2017, als das Unternehmen Blue Oval ankündigte, dass 2018 das letzte Jahr für den damals aktuellen Focus RS der dritten Generation sein würde. Ford angekündigt a limitierte Auflage von 1.500 Stück Focus RS, darunter 1.000 für die USA und 500 für Kanada. Der Focus des laufenden Jahres beendete die Produktion am 6. April.
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Die Erwartungen an den Focus der nächsten Generation sind hoch. Europäische Käufer erhalten den ersten Eindruck von dem neuen Modell, das im Ford-Werk in Saarlouis, Deutschland, gebaut wird.
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Der Focus 2019 wird in den USA nicht verkauft. Nordamerikanische Käufer müssen auf das Focus-Modelljahr 2020 warten, dessen Produktion in China in der zweiten Jahreshälfte 2019 beginnen soll.
Autoblog hat gemeldet Sichtungen von Focus-Testmulis sowohl in der viertürigen Fließheck- als auch in der Limousinenversion. Test-Mules sind neue Modellentwürfe in verschiedenen Entwicklungsstadien, die auf öffentlichen Straßen getestet werden und meist mit bildverzerrenden Folierungen oder Lackierungen getarnt sind. Entsprechend Kraftfahrzeugbehörde, eine in Europa gebaute Focus-Kombivariante wird in den USA nicht verkauft.
Im Juni 2017 wurde gleichzeitig Ford angekündigt eine 900-Millionen-Dollar-Erweiterung in einem Lkw-Werk in Kentucky, um 2018 Ford Expeditions und Lincoln Navigators für mehr als 55 Unternehmen weltweit zu bauen In den Märkten erklärte das Unternehmen, dass die ersten Versionen des Focus der nächsten Generation für den nordamerikanischen Markt in China hergestellt würden. Spätere Modellversionen würden in den europäischen Ford-Werken produziert.
Ford kündigte außerdem an, dass der Ford Focus 2019 über „mehr Technologie, mehr Platz und eine Reihe neuer Focus-Modelle“ verfügen werde.
Details zum Antriebsstrang lagen vor der Modelleinführung nicht vor. Neben Turbomotoren, darunter sowohl Handschalt- als auch Automatikvarianten, gehen die meisten Beobachter davon aus, dass es einen Plug-in-Hybrid (PHEV) geben wird.
Motor1 berichtet, dass die ersten europäischen Focus-Modelle eine fünftürige Fließheck-ST-Line-Version, eine luxuriöse Vignale-Ausstattung und einen „Crossover-ähnlichen“ Active umfassen werden. Die Focus-Limousine, der Kombi und die heißeren 2019 Focus ST- und RS-Schrägheckmodelle werden laut Motor1 erst später im Jahr erwartet.
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