Mercedes-AMG fordert den Porsche Panamera heraus GT 4-Türer CoupéUnd um dem neuen Modell einen guten Start zu geben, startet es mit einer schicken Edition 1-Version, die dem neuen Viertürer ein verbessertes Aerodynamikpaket und andere Funktionen hinzufügt.
Der Mercedes-AMG GT 63 S Edition 1 2019, wie sein vollständiger Name lautet, basiert auf dem Spitzenmodell GT 63 S. Das heißt, er verfügt über einen 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern, 630 PS und 664 Nm Drehmoment. Es ist derselbe Motor, der auch im verwendet wird zweitüriger AMG GT Sportwagen und zahlreiche weitere Mercedes-AMG-Modelle. Mercedes gibt an, dass er in 3,1 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 195 Meilen pro Stunde erreicht. Standardmäßig wird die Kraft an alle vier Räder geleitet, aber wie beim Mercedes-AMG E63 Als Limousine verfügt der GT63 über einen „Drift-Modus“, der für seitliche Spielereien die gesamte Kraft auf die Hinterräder umleitet.
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Der Edition 1 unterscheidet sich vom serienmäßigen GT63 S durch ein „Aerodynamik-Paket“, das eine größere Front beinhaltet Splitter und fester Heckspoiler (Mercedes sagt, dass er „mechanisch angepasst“ werden kann), was bedeutet, dass Sie wahrscheinlich einen benötigen Schlüssel). Diese Teile sind nicht nur kosmetischer Natur – Mercedes behauptet, dass sie den Abtrieb erhöhen, ohne zusätzlichen Luftwiderstand zu erzeugen.
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Jede Edition 1 erhält das gleiche Farbschema von Graphite Grey Magno mit Graphite Grey-Streifen. Modellspezifische 21-Zoll-Räder gehören ebenfalls zum Paket. Mercedes hat viel in den Innenraum gesteckt, darunter Nappalederpolsterung, Karbonfaserbesatz sowie gelbe Kontrastnähte und Sicherheitsgurte. Auch die Parfümschorle „Air Balance“ erhält einen besonderen „AMG#63“-Duft.
Die Edition 1 debütiert an diesem Wochenende beim 24-Stunden-Rennen des ADAC Zurich auf Deutschlands berühmter Nürburgring-Rennstrecke, der Verkauf in den USA beginnt jedoch erst Anfang 2019. Preisinformationen werden kurz vor dem Startdatum veröffentlicht.
Erwarten Sie, dass der Edition 1 das erste AMG GT 4-Türer-Coupé-Modell sein wird, das in Kundenhand gelangt, gefolgt vom Nicht-Edition 1 GT63 S und dann der GT63, der den gleichen V8-Antriebsstrang verwendet, aber 577 PS und 553 lb-ft leistet Drehmoment. Nach der Einführung der „63“-Varianten wird Mercedes ein GT 53-Mild-Hybrid-Modell hinzufügen, das einen 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Turbolader und einen kleinen Elektromotor verwendet. Der GT 53 wird als Basismodell der Produktpalette dienen.
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