Es gibt kaum eine Grenze dafür, wie viel wohlhabende Käufer für ein Auto ausgeben, wenn es vollständig nach Maß gefertigt ist. Rolls-Royce hat diesen Trend letztes Jahr mit der Einführung des perfekt veranschaulicht Sweptail (im Bild), ein einzigartiges Modell, das nach den genauen Spezifikationen eines anonymen Enthusiasten entworfen wurde. Es kostete 13 Millionen Dollar. Man könnte meinen, ein solches Auto kommt selten vor, aber das Unternehmen bestätigte, dass es an einem zweiten maßgeschneiderten Projekt arbeitet.
Rolls-Royce-Designchef Giles Taylor sagte gegenüber dem britischen Magazin Autocar dass das noch unbenannte Modell in „naher Zukunft“ enthüllt wird. Während es sich beim Sweptail um ein Einzelstück handelt, deutete Taylor an, dass das kommende Projekt nicht ganz so exklusiv sein wird. Die Marke wird die Produktion im niedrigen einstelligen Bereich begrenzen. Jeder wird einzigartig sein.
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Maßgeschneiderte Autos machen einen immer größeren Teil des Geschäfts von Rolls-Royce aus. Autocar erfuhr, dass über 100 Designer, Ingenieure und Kundenbetreuer in der Maßanfertigungsabteilung der Marke arbeiten. In gewisser Weise ist es eine interessante und unerwartete Rückkehr zu den Wurzeln des Unternehmens. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts handelte es sich bei der überwiegenden Mehrheit der Autos um Einzelstücke, die mit einer Karosserie ausgestattet waren, die von einem der zahllosen Karosseriebauer in Europa und im Ausland hergestellt wurde. Die Blechschläger haben jeden Körper sorgfältig von Hand in Form gebracht, eine Technik, die Rolls-Royce überlegt, sie wieder einzuführen.
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„Es ist die Zukunft des Luxus. Die Leute wollen nichts, was andere bekommen können. Sie wollen etwas ganz Einzigartiges. Wir haben hier einiges investiert. Maßgeschneidert ist sehr wichtig – ohne es würden wir nicht so viele Autos verkaufen“, erklärte Firmenchef Torsten Müller-Ötvös. Doch während das Unternehmen die Verbindung zu den Handwerkstechniken des letzten Jahrhunderts erneuert, blickt es auch in die Zukunft. 3D-gedruckt Karosserieteile könnten den Kunden einen noch größeren Spielraum für individuelle Anpassungen bieten, so der Geschäftsführer.
Autonome Technologie verspricht, der maßgeschneiderten Abteilung mehr Möglichkeiten zu eröffnen. Ein autonomes Auto stürzt nicht ab, zumindest nicht in der Theorie, daher muss es möglicherweise nicht den Fußgängerschutzbestimmungen entsprechen. Müller-Ötvös glaubt, dass Autonomie zu kreativeren Designs führen könnte. „Es könnte die alte Ära zurückbringen“, fügte er hinzu.
Taylor hat nicht verraten, wann wir das nächste Projekt von Rolls-Royce sehen werden. Letztes Jahr konnten wir zum ersten Mal einen Blick auf den Sweptail erhaschen Villa d’Este Concours d’Elegance, eine prestigeträchtige jährliche Veranstaltung am Ufer des Comer Sees nahe der Grenze zwischen Italien und der Schweiz. Die diesjährige Ausgabe beginnt Ende Mai und es ist nicht allzu weit hergeholt zu spekulieren, dass das Auto dann aus der Deckung kommen wird. Aber schleppen Sie keine Truhe voller Bargeld nach Italien, denn nichts ist offiziell, aber wir gehen davon aus, dass jedes Auto bereits ein Zuhause gefunden hat.
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