Der neue Mercedes-Benz GLE 2019 erhält Mild-Hybrid-Technologie und sieben Sitze

Der Luxus-SUV verdrängt schnell das Luxusauto, daher konnte es sich Mercedes-Benz nicht leisten, dieses Auto zu vermasseln. Der neue 2020 GLE, der online vorgestellt wurde, zeichnet sich durch ein schärferes und zusammenhängenderes Design als das Vorgängermodell aus größere Auswahl an serienmäßigen und optionalen Technologiefunktionen sowie ein verfügbarer Mild-Hybrid Antriebsstrang. Es ist bereit für ein weiteres Jurassic Park-Abenteuer, falls Forscher etwas anderes entdecken, das auf einer abgelegenen, von Dinosauriern befallenen Insel überlebt hat.

Uns gefällt, dass sich die Mercedes-Designer die Mühe gemacht haben, den neuen GLE hervorzuheben sein Vorgänger und die wachsende Liste von SUVs, mit denen es den Ausstellungsraum teilen wird. Es handelt sich nicht nur um eine Vergrößerung GLC. Es erhält ein ganz eigenes Aussehen, das die steil geneigte C-Säule beibehält, die am eingeführt wurde 1997 M-Klasse in dem er die berühmte Hauptrolle spielte

Der GLE ist länger und breiter als zuvor. Er bietet Platz für bis zu sieben Personen, wobei die dritte Reihe am besten für kleine Kinder reserviert ist und die Liste der Optionen auch sechsfach elektrisch verstellbare Sitze in der zweiten Reihe umfasst.

Jede Variante des SUV ist serienmäßig mit einem Paar 12,3-Zoll-Bildschirmen ausgestattet, die für einen eleganten Look unter einer einzigen Glasscheibe montiert sind. Der Bildschirm hinter dem Lenkrad ersetzt das analoge Kombiinstrument. Auf der Mittelkonsole läuft das neue MBUX-Infotainmentsystem, das auch im Elektrofahrzeug zu finden ist EQC. Durch die optionale Gestensteuerungstechnologie können die Beifahrer auf Funktionen (z. B. die Massagesitze) zugreifen, ohne den Bildschirm zu berühren. Die Technologie erkennt sogar die Hand des Fahrers und die des Beifahrers und weiß so, von welcher Seite des Autos ein Befehl kommt. Wer sich wie ein Zauberer fühlen möchte, kann die Lesebeleuchtung per Gestensteuerung ohne Tastendruck ein- und ausschalten.

Zum Start wird die Produktpalette zwei Modelle mit den Namen GLE 350 und GLE 450 umfassen. Der 350 ist mit einem turbogeladenen 2,0-Liter-Vierzylindermotor ausgestattet, der 255 PS und 273 Nm Drehmoment leistet. Hinterradantrieb und ein Neungang-Automatikgetriebe sind serienmäßig, der Allradantrieb 4Matic von Mercedes ist gegen Aufpreis erhältlich. Der 450 erhält den 3,0-Liter-Reihensechszylinder, der sich nach und nach im Mercedes-Portfolio ausbreitet; Wir haben es kürzlich im getestet CLS. Er leistet 362 PS und 369 lb-ft. Allein schon verfügt er über ein hohes Drehmoment, doch ein Elektromotor leistet kurzzeitig bis zu 21 PS. Es ist nur Allradantrieb.

Der Elektromotor des 450 bezieht Strom aus einer 48-Volt-Batterie, die auch eine fortschrittliche elektronische Federung versorgt. Es verbessert den Komfort, indem es Körperrollen, Nicken und Kniebeugen entgegenwirkt. Mercedes hat einen Freifahrmodus hinzugefügt, der es dem GLE ermöglicht, sich mithilfe seiner 48-Volt-Federung freizuschaukeln, wenn er in einer Sanddüne stecken bleibt.

Mercedes wird die GLE-Familie in den kommenden Monaten um weitere Motoren erweitern. Wir gehen davon aus, dass ein Plug-in-Hybridmodell zum Effizienzchampion der Produktpalette werden wird. Am anderen Ende des Spektrums könnte das Modell mit Mercedes-AMG-Emblem eine 600-PS-Weiterentwicklung des allgegenwärtigen 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern nutzen.

Der in Alabama gebaute Mercedes-Benz GLE 2020 feiert seine Weltpremiere auf dem Pariser Automobilsalon 2018. Der Verkauf beginnt kurz darauf und Mercedes hat die ersten Auslieferungen für das erste Halbjahr 2019 geplant. Der Preis wurde noch nicht bekannt gegeben. Als Referenz: Der ausgehende GLE beginnt bei 52.500 US-Dollar. Bei seiner Ankunft wird der GLE im gleichen Segment wie der konkurrieren BMW X5, Die Audi Q7, der Jaguar F-Pace, der Lexus RX und der Acura MDX.

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