Das Gerät ermöglicht nicht nur das vollständige Anhalten eines Autos, sondern verfügt auch über eine GPS-Funktion, die es dem Kreditgeber ermöglicht, den Standort des Autos zu verfolgen, falls eine Rücknahme erforderlich ist. Derzeit sind in den Vereinigten Staaten etwa zwei Millionen Fahrzeuge mit einer eingebauten Anlasserunterbrechungseinrichtung unterwegs.
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In einem Interview mit dem Inkassoleiter einer Kreditgenossenschaft, dem Mitarbeiter der First Castle Federal Credit Union, Lionel M. Vead Jr. hat die Möglichkeit, jederzeit über 800 Fahrzeuge in einem Kartenprogramm anzuzeigen. Laut Vead versucht er, einen Kreditnehmer, der mit seinen Zahlungen im Rückstand ist, telefonisch oder persönlich zu erreichen. Nach 30 Tagen ohne Reaktion schaltet Vead das Fahrzeug ab, wenn es den Anschein hat, dass es am Haus oder am Arbeitsplatz des Kreditnehmers in einer sitzenden Position steht.
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Diese Vorrichtungen werden angebracht, wenn der Kreditgeber den Kunden als Subprime-Kunde einstuft, im Grunde also jemanden mit einer Kreditwürdigkeit unter dem FICO-Rating von 640. Diese Subprime-Kredite sind mit deutlich höheren Zinssätzen verbunden als ein herkömmlicher Autokredit, was die Banken als notwendig erachten, um das mit der Kreditvergabe verbundene Risiko auszugleichen. Dies macht es für den Kunden natürlich auch schwierig, den Kredit schnell abzubezahlen, da jeden Monat massive Zinsen anfallen.
Im Gespräch mit den Aufsichtsbehörden über diese Geräte sind viele Kreditnehmer mit dem Grad der Kontrolle, den die Kreditgeber ausüben, unzufrieden. Der Times zufolge behaupten Kreditnehmer, dass ihre Fahrzeuge nur wenige Tage nach einer versäumten Zahlung an einer Ampel oder sogar beim Fahren auf der Autobahn funktionsuntüchtig geworden seien. Natürlich ist das Abschleppen des Autos von diesem Ort nur ein zusätzlicher Aufwand, der den Kreditnehmer noch mehr belastet.
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