Ihre Tage des Chauffierens könnten bald zu Ende sein – nicht weil Taxis überall hinfahren, sondern weil ihre Fahrer es sind. Leitende Führungskräfte des Mercedes-Benz-Mutterkonzerns Daimler sagten einer deutschen Veröffentlichung, dass das Unternehmen bald mit dem Testen von Robotertaxis beginnen werde.in den nächsten Monaten” neben dem Automobilzulieferer Robert Bosch. Die beiden Firmen begannen letztes Jahr erstmals mit der Zusammenarbeit, um autonome Fahrzeuge zu entwickeln – nun scheint es, als würde ihre Partnerschaft greifbare Ergebnisse zeitigen.
„In den kommenden Monaten wird es Testfahrzeuge auf den Straßen geben“, sagte Bosch-Chef Volkmar Denner gegenüber der Automobilwoche, nähere Details nannte er jedoch nicht. Angesichts der Tatsache, dass Daimler der weltweit größte Hersteller von Premiumautos und Bosch der größte Automobilhersteller ist Zulieferer, ihre Allianz könnte für Konkurrenten, die ebenfalls in das autonome Fahren einsteigen wollen, Ärger bedeuten Raum. Wie Reuters feststellt, arbeiten Ridesharing-Giganten wie Uber und Didi an autonomen Taxis, und Waymo ist derzeit dabei, sie zu testen
selbstfahrende Autos in Arizona und darüber hinaus – tatsächlich testet die Alphabet-Tochter Autos in 25 US-Städten.„Neben hochautonomen Fahrzeugen der Stufe 3 werden wir auch vollständig autonome Fahrzeuge der Stufen 4/5 auf den Markt bringen „In absehbarer Zukunft wird es keine Straßen geben“, sagte Wilko Stark, Vizepräsident für Daimler- und Mercedes-Benz Cars-Strategie Automobilwoche. Stufe 3 bezieht sich auf Autos, die noch über ein Lenkrad verfügen und bei denen ein menschlicher Fahrer eingreifen muss, falls das Fahrzeug auf ein Problem stößt. Level 4 hingegen bietet echte fahrerlose Funktionen, jedoch nur auf speziellen Spuren. Vollständige Autonomie, auch als Stufe 5 bekannt, ist die am weitesten fortgeschrittene von allen – diese Autos werden nicht einmal nennenswerte Lenkräder haben. Vielmehr wird die „Fahrerseite“ nur ein weiterer Vordersitz sein.
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„Der große Unterschied zu anderen Wettbewerbern besteht darin, dass wir unser Fahrzeug von Anfang an als Robo-Taxi konzipieren und nicht als Technologiebausatz, der auf einem Serienfahrzeug montiert ist. Wir werden keine Notlösung haben“, fügte Stark hinzu.
Wenn Sie sich also auf eine autonome Zukunft gefreut haben, sieht es so aus, als würden Ihre Träume dank der ehrgeizigen Pläne von Daimler und Robert Bosch noch näher an die Realität heranrücken.
Lulu ist fasziniert von den Auswirkungen der Technologie auf die menschliche Interaktion und glaubt, wenn ihre Eltern Ihre neue App nutzen könnten...
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