Ford Mustangs sind seit den ursprünglichen V8-Debütversionen von 1964 schnell. Die jetzige 2018 Ford Mustangs haben mehr Leistung als die Vorjahresmodelle. Die kommenden Mustangs 2019 führen die Tradition fort, fügte hinzu Shelby GT 500 Und Bullitt Mustang Versionen. Es handelte sich jedoch nicht um einen neueren Shelby oder Bullitt, der am Freitag, dem 30. März, außerhalb von Glenwood Springs, Colorado, zu schnell fuhr.
Colorado State Patrol Troopers erfassten am Freitagmorgen um 12:30 Uhr einen „dunklen Mustang älteren Modells“ mit 140 Meilen pro Stunde. Die Denver Post berichtet.
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Da sie das Nummernschild des auf der Interstate 70 fahrenden Autos nicht lesen konnten, schalteten die Polizisten Lichter und Sirenen ein, um die Verfolgung aufzunehmen, sagte Gary Cooper, Sprecher der State Patrol, gegenüber der Zeitung. Gefährliche Kurven auf der I-70 folgen dem Colorado River in der Gegend.
Anstatt anzuhalten, wenn die Verfolgerautos aufleuchteten, oder sogar die Geschwindigkeit zu reduzieren, beschleunigte der Mustang-Fahrer auf 150 Meilen pro Stunde. Als ihnen zu diesem Zeitpunkt klar wurde, dass sie das Auto nicht einholen konnten, brachen die Polizisten die Verfolgungsjagd ab, um ihre Sicherheit, die des Mustang-Fahrers und aller anderen Fahrer, die sich zu diesem Zeitpunkt auf der Autobahn befanden, zu schützen.
Wenn Autos mit solch überhöhten Geschwindigkeiten fahren, kann viel schief gehen, einschließlich Bremsversagen durch Überhitzung und Reifenplatzer, sagte Cooper.
„Es ist äußerst rücksichtslos, insbesondere bei Leuten, die nicht für das Fahren mit solchen Geschwindigkeiten ausgebildet sind“, fuhr Cooper fort. „Ich habe schon einmal gesehen, wie ein Reh ein Auto angefahren hat.“
Die Zeiten der rasanten Verfolgungsjagden rund um die Uhr und um jeden Preis sind in vielen Teilen des Landes längst vorbei. Im Jahr 1990 veröffentlichte das US-Justizministerium Office of Communication and Research Utilization Restriktive Richtlinien für polizeiliche Verfolgungsjagden mit hoher Geschwindigkeit. Das Dokument hat beratenden Charakter und enthält Empfehlungen für Elemente der Verfolgungspolitik von Bundesstaaten, Kreisen und Kommunen, einschließlich Verfolgungsrichtlinien, Schulungen und Alternativen.
Das Grundsatzdokument des Justizministeriums folgte drei Fällen des Obersten Gerichtshofs der USA aus dem Jahr 1988, in denen die Die Richter erließen „zwei Entscheidungen, die für die Festlegung restriktiver Richtlinien für Hochgeschwindigkeitsfahrzeuge von Bedeutung sind Beschäftigungen.“
Dem Dokument zufolge war die US-Polizei im ganzen Land vor den Entscheidungen des Obersten Gerichtshofs an Hunderten von Angriffen beteiligt Es kommt täglich zu Verfolgungsjagden mit Hochgeschwindigkeitsautos, deren Zahl inakzeptabel ist und die zu schweren Sachschäden, Verletzungen usw. führen Tod.
In einigen US-Gerichtsbarkeiten ist die unqualifizierte oder „egal was“-Nachverfolgung auf Vorfälle beschränkt, bei denen es sich um ein Gewaltverbrechen handelt USLegal.
Die Colorado-Soldaten entschieden am vergangenen Wochenende, dass „egal was“ im Fall des 150 Meilen pro Stunde schnellen Mustang nicht gilt.
Ford tut wenig, um die Leistungsmerkmale des Mustang herunterzuspielen. Beachten Sie das Bild unten vom Armaturenbrett eines 2018 Ford Mustang EcoBoost Fastback, bei dem das Auto keinen Tachometer hat – stattdessen hat das Armaturenbrett auf der rechten Seite eine „Ground Speed“-Anzeige.
Die Geschwindigkeitsüberschreitungen am Freitag erinnern an einen Vorfall aus dem Jahr 2016 mit einem umgebauten Ford Mustang aus dem Jahr 2011 in Oklahoma, der gestoppt wurde 208 Meilen pro Stunde, die einem den Magen umdrehen. Der 19-jährige Fahrer wurde von Verkehrspolizisten auf einem Abschnitt des Kilpatrick Turnpike in Oklahoma City verfolgt und hielt schließlich an, bevor er festgenommen wurde.
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