Stellen Sie sich vor, Sie besitzen Sensoren, hergestellt mit Kohlenstoff-Nanoröhrchen Tinte, die das Profil Ihrer Reifen genau überwachen kann, um Sie darüber zu informieren, wenn sie uneben oder vielleicht sogar gefährlich dünn geworden sind. Genau so nannte sich ein neues Unternehmen Tyrata versucht auf den Markt zu bringen und hat kürzlich 4,5 Millionen US-Dollar an Finanzmitteln eingeworben, um seinen Traum Wirklichkeit werden zu lassen.
„Der Kern des Sensors besteht aus der Platzierung zweier kleiner, elektrisch leitender Elektroden nebeneinander, sehr nahe beieinander eine andere auf der Innenseite des Reifens, direkt unter der Lauffläche“, sagte Jesko von Windheim, Präsident und CEO von Tyrata, gegenüber Digital Trends. „Während der größte Teil dieses elektrischen Feldes direkt zwischen den Kanten der beiden benachbarten Elektroden verläuft, ist ein Teil davon Feldbögen von der Fläche einer Elektrode zur Fläche der anderen, wobei der Lichtbogen bis in den Reifen eindringt treten. Der Reifengummi und die Laufflächenstruktur stören dieses sogenannte „Saumfeld“ und messen diese Störung Durch die elektrische Reaktion einer der Elektroden ist es möglich, die Dicke des Reifens darüber zu bestimmen Sensor."
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Der innovative intelligente Sensor wurde von Forschern der Duke University entwickelt und veröffentlicht Ergebnisse im IEEE Sensors Journal im Jahr 2017. Der Sensor, den das Team auf den Markt bringen will, ist im Wesentlichen derselbe, obwohl die Technologie weiterentwickelt wurde. Dazu gehört das Testen unter verschiedenen Umgebungsbedingungen sowie die Entwicklung des Gehäuses und der Elektronik, die für den Fernbetrieb des Sensors aus dem Reifen erforderlich sind.
Wie von Windheim betont, geht es bei der Reduzierung des Profils Ihrer Reifen nicht nur darum, einen Aspekt Ihres Fahrerlebnisses zu verbessern – auch wenn die Sicherheit ein ziemlich wichtiger Aspekt ist, auf den Sie sich konzentrieren sollten. Ein dünneres Profil erhöht die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls, beeinträchtigt die Fahrzeugleistung und erhöht den Kraftstoffverbrauch.
„Unser Ziel ist es, die Sicherheit, Leistung, Effizienz und Rentabilität für alle und jedes Unternehmen zu verbessern, die auf Reifen angewiesen sind“, fuhr er fort. „Wir sehen Anwendungen für Verbraucher [in Form von] Sicherheit, Flottenmanagementunternehmen [in] Effizienz und Rentabilität, Rennteams [mit] Leistung usw letztendlich in neuen Märkten wie Mitfahrgelegenheiten und autonomen Fahrzeugen, in denen die Reifenüberwachung ein wesentlicher Bestandteil für das Funktionieren dieser Geschäftsmodelle sein wird effektiv."
Jetzt müssen sie sich nur noch beeilen und auf den Markt kommen.
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