Nach Monaten des Wartens, Tesla Model 3 Besitzer können jetzt das bekommen Parkfunktion aufrufen, das seit einiger Zeit für das Model S und Model X verfügbar ist. Durch Beschwörung kann ein Auto selbständig parken, ohne dass sich jemand darin befindet. Die Funktion ermöglicht das Parken von Autos auf engstem Raum, wo die Türen nicht geöffnet werden können, und bietet außerdem zahlreiche Möglichkeiten zum Angeben.
Tesla bestätigte die Nachricht in einem Tweet als Reaktion auf ein Video, das zeigt, wie sich ein Model 3 in eine enge Garage manövriert. CEO Elon Musk antwortete zum Tesla-Tweet und stellte fest, dass „niemand im Auto ist oder es aus der Ferne steuert.“ Auto fährt ganz von selbst.“
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Summon ist Teil eines Over-the-Air-Softwareupdates für das Model 3 von Tesla, das Ende letzten Monats angekündigt wurde. Damit Summon funktioniert, müssen Autos über das Autopilot-Fahrerassistenzsystem von Tesla und die erforderliche Hardware-Suite verfügen, aber es scheint wahrscheinlich, dass dies der Fall ist die meisten bisher gebauten Model 3 sind so ausgestattet.
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Das Software-Update fügt außerdem WLAN-Zugang und einen Kabinenüberhitzungsschutz hinzu, der das automatisch verhindert Die Innentemperatur darf bis zu 12 Stunden lang, nachdem der Fahrer das Fahrzeug verlassen hat, 105 Grad Fahrenheit nicht überschreiten Fahrzeug. Angesichts der riesigen Glasfläche des Model 3, die viel Wärme hereinlassen kann, ist das wahrscheinlich eine praktische Funktion.
Tesla kürzlich erreichte einen wichtigen Meilenstein in der Produktion des Model 3. Das Unternehmen hatte sich zum Ziel gesetzt, 5.000 Elektroautos pro Woche zu produzieren, verschob die Frist jedoch mehrfach. Tesla gab an, in der letzten Woche des zweiten Quartals 5.031 Model 3 produziert zu haben und damit sein Ziel nur knapp erreicht zu haben. Das Unternehmen baute im zweiten Quartal insgesamt 53.339 Autos, davon 28.578 Model 3. Tesla sagte, dies sei das erste Mal, dass die Produktion des Model 3 die kombinierte Produktion des Model S und Model X übersteige.
Das Unternehmen strebt nun den Bau von 6.000 Model 3 pro Woche an und arbeitet weiterhin daran, einen Rückstand an Reservierungen aufzufüllen (geschätzte Zahl auf rund 420.000 am Ende des zweiten Quartals) und erfüllen Musks Traum, ein Großkonzern zu werden Autohersteller. Doch um das Ziel von 5.000 Einheiten zu erreichen, unternahm Tesla einige ungewöhnliche Schritte, wie zum Beispiel die Einrichtung einer Montagelinie in einem Zelt vor seinem Werk in Fremont, Kalifornien. Tesla sagte, das sei nur ein Schritt, um sein Produktionsziel schneller zu erreichen, aber es veranlasste Analysten zu Fragen ob das Unternehmen dauerhaft 5.000 Autos pro Woche bauen kann.
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