Die Entscheidung fiel ein paar Tage, nachdem die City and Taxi Limousine Commission (TLC) rieten die New Yorker nicht in ein Lyft-Auto zu steigen, mit der Begründung, dass das Unternehmen nicht befugt sei, in der Stadt tätig zu sein. Es fügte hinzu, dass Lyft-Fahrern Geldstrafen von bis zu 2.000 US-Dollar drohen, wenn das Startup den Start durchführte.
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Es ist jedoch nicht klar, ob Lyft die Entscheidung, den Start zu verschieben, selbst getroffen hat oder ob sie als Reaktion auf den Erlass eines Gerichtsbeschlusses getroffen wurde.
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Einstweilige Verfügung?
Um sicherzustellen, dass der Mitfahrdienst seine Startpläne noch einmal überdenkt, hat Generalstaatsanwalt Eric T. Schneiderman und Benjamin M., Superintendent für Finanzdienstleistungen des Staates New York. Lawsky sagte am Freitag, sie hätten eine einstweilige Verfügung gegen Lyft erlassen.
„Nachdem Lyft einen begründeten Antrag des Staates auf Verzögerung seines Starts abgelehnt hatte, haben wir heute Morgen beim Obersten Gerichtshof des Staates einen Antrag auf eine einstweilige Verfügung eingereicht“, sagten die beiden eine gemeinsame Erklärung.
Weiter hieß es: „Wir haben diese Klage erst verfolgt, nachdem wir wiederholt angeboten hatten, mit Lyft zusammenzuarbeiten, um sicherzustellen, dass seine Geschäftspraktiken gesetzeskonform sind.“ Anstatt mit dem Staat zusammenzuarbeiten, um Innovationen mit Gesetzen in Einklang zu bringen und die Öffentlichkeit zu schützen, hat Lyft beschlossen, weiterzumachen und staatliche und lokale Gesetze einfach zu ignorieren.“
In einem Beitrag auf seinem Blog bestand Lyft jedoch darauf, dass es „zugestimmt“ habe, den Start zu verschieben, und plane, sich am Montag mit dem TLC zu treffen, „um an einer neuen Version von Lyft zu arbeiten“. vollständig lizenziert von der TLC.“ Es hieß, es sei keine einstweilige Verfügung verhängt worden, und der Wortlaut der Freilassung von Schneiderman und Lawsky sei „vorsätzlich“ gewesen Falschdarstellung.“
Lyft teilte Digital Trends Anfang der Woche mit, dass es der Ansicht sei, dass die Lizenzbestimmungen des TLC nicht für sein Mitfahrmodell gelten und dass es daher klar sei, in der Stadt tätig zu sein.
Das TLC war anderer Meinung und fügte hinzu, dass der Dienst auch seine strengen Sicherheitsanforderungen nicht eingehalten habe. Um potenzielle Kunden zu beruhigen, hat Lyft ein „New York Safety Commitment“ herausgegeben, das alles von Hintergrundüberprüfungen seiner Fahrer bis hin zu strengen Fahrzeuginspektionen auflistet.
Beamte von Lyft und der Stadt werden am Montag vor Gericht zurückkehren, wobei das Startup hofft, eine Einigung zu erzielen, die es ermöglicht, den Starttermin zu verschieben.
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