Last Mile Logistics, autonomer Lieferroboter für Posten Norge
In einer Welt, in der es E-Mails, Twitter-DMs, WhatsApp und verschwindende Snapchat-Nachrichten gibt, ist die traditionelle Briefpost – manchmal auch „Schneckenpost“ genannt – einfach nur aus dem letzten Jahrhundert. Gibt es einen besseren Weg, dies auf den neuesten Stand zu bringen, als einen Roboter für die Zustellung Ihrer Briefe und Pakete einzusetzen? Dank einer Vereinbarung zwischen Posten-Norge, dem norwegischen Postdienst, und einem Automatisierungsunternehmen können die Bürger Norwegens dies bald erleben Buddy-Mobilität.
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Posten-Norge hat unterzeichnete einen Vertrag mit dem jungen Startup, das seinen Hauptsitz sowohl in Oslo (Norwegen) als auch in San Francisco hat, um seine Lieferbots auf die Straße zu bringen. Diese Roboter ähneln großen Kisten auf Rädern, können sich mit einer Geschwindigkeit von etwa sechs Kilometern pro Stunde bewegen und angeblich in der Lage sein, Post und Pakete an 100 Empfänger pro Tag auszuliefern. Anstatt die Post direkt an jedes Haus zuzustellen, senden die Posten-Roboter den Kunden eine Benachrichtigung über eine App. Anschließend können die Empfänger ihre Post über die App abholen, indem sie am Roboter eine Schublade öffnen, die nur ihre Briefe enthält. Nachdem sie ihre Pakete abgegeben haben, kehren die Roboter zu einem nahegelegenen Verteilzentrum zurück, um sie aufzuladen und mit dem nächsten Poststapel aufzufüllen.
Norwegen hat eine Bevölkerung von mehr als 5,2 Millionen Menschen, was ungefähr der Einwohnerzahl von Minnesota oder South Carolina entspricht. Die Roboter werden zunächst in einem Wohngebiet von Kongsberg, Norwegen, getestet, bevor sie auf breiteren Lieferrouten eingesetzt werden.
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„Die erste Partnerschaft von Buddy Mobility besteht mit Posten und bietet dem norwegischen Postdienst einen autonomen Zustellroboter an“, stellt das Unternehmen auf seiner Website fest. „Unser Roboter ermöglicht Posten Betriebskosteneinsparungen, um Umsatzverluste durch dramatisch sinkende Postmengen auszugleichen. Gleichzeitig bietet der Roboter neue Einnahmequellen rund um Pakete und Paketzustellungen.“
Dies ist nicht das einzige Beispiel eines Lieferroboters, dem wir begegnet sind. In Deutschland a ähnlicher Roboter namens PostBot wird von der Deutschen Post eingeführt. Mittlerweile hat Starship Technologies in den USA (kein Wortspiel beabsichtigt) ähnlich autonome, bodengestützte Lieferroboter auf Universitätsgeländen und in verschiedenen Stadtvierteln eingeführt – unterstützt durch massive Geldspritzen von Investoren.
Wenn das letztendlich mehr Roboter auf unseren Straßen und eine insgesamt futuristischere Umgebung bedeutet, dann sind wir voll und ganz dafür! Auch wenn es unsere persönliche Vorliebe für einen Roboter-Postboten wäre Der humanoide Parkour-Bot von Boston Dynamics.
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