Elektrofahrzeuge sind eindeutig die Zukunft, aber um die Zukunft so schnell wie möglich Wirklichkeit werden zu lassen, könnte das Laden von Elektrofahrzeugen einen Tritt in den Hintern gebrauchen. Zu diesem Zweck gibt es in diesem Bereich jede Menge Innovationen – von spezielle Roboterladearme zu Straßen, die sind Sie können Ihr Auto aufladen, während Sie darüber fahren.
Forscher des Oak Ridge National Laboratory (ORNL) des Energieministeriums sind es ihrerseits auf ein ganz bestimmtes Ziel hinarbeiten: Elektrofahrzeuge in 15 Minuten oder drahtlos laden zu können weniger. Derzeit benötigt ein typisches Elektroauto wie der Nissan Leaf 30 Kilowattstunden Das Aufladen dauert etwa vier Stunden aus dem Leerlauf über eine 7-Kilowatt-Heimladestation. Um diesen Prozess zu beschleunigen, will das DOE ein Extrem-Schnellladesystem bauen, das etwa 350 bis 400 Kilowatt liefern kann.
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Obwohl es diesen Punkt noch nicht erreicht hat, ist es habe gerade einen wichtigen Meilenstein erreicht
. Insbesondere wurde ein kabelloses 120-Kilowatt-Ladesystem vorgestellt – sechsmal besser als die vorherigen Demonstrationen des ORNL. Unserer Zählung nach ist damit etwa ein Drittel des endgültigen Ziels erreicht.Das 120-Kilowatt-Ladegerät arbeitet Berichten zufolge mit einem Wirkungsgrad von 97 Prozent. In einem Labortest zeigten Forscher, wie Strom zwischen zwei Magnetspulen übertragen werden kann, um einen Akku über eine Entfernung von sechs Zoll aufzuladen. Bei der Ladetechnologie handelt es sich um eine neu entwickelte Spule, die gemeinsam mit den neuesten leistungselektronischen Geräten aus Siliziumkarbid optimiert wurde.
„Dieser Durchbruch treibt die Technologie erheblich voran, die erforderlich ist, um eine stärkere Verbreitung von Elektrofahrzeugen zu fördern, indem deren Reichweite erhöht und das Aufladen einfacher wird.“ unterstützt ein energieeffizientes Mobilitätssystem für den wirtschaftlichen Erfolg des Landes“, sagte Moe Khaleel, stellvertretender Laborleiter für Energie- und Umweltwissenschaften am ORNL, in einem Stellungnahme.
Sobald diese Technologie perfektioniert ist, wird das Team als nächstes entscheiden, welcher Ladeansatz optimal ist. Ein erwähnter Ansatz beinhaltet ein dynamisches Straßensystem, das drahtlose Ladepads verwendet, die unter Straßen installiert werden könnten.
Wenn Sie in ein paar Jahren Ihr Fahrzeug aufladen können, während Sie mit hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn unterwegs sind, können Sie dies dem Oak Ridge National Laboratory zu verdanken haben!
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