Dyson bereitet mehrere Teststrecken für sein „Radical“-Elektroauto vor

Dyson

Wie um alle daran zu erinnern, dass seine Pläne für Elektroautos immer noch auf Kurs sind, gab Dyson diese Woche bekannt, dass es den Bau eines großen Testgeländes plant, um den Motor auf Herz und Nieren zu testen.

Dyson ist eher für seine Auswahl an schicken Staubsaugern als für Elektroautos bekannt und hofft, mit seinem Angebot die Konkurrenz zu überholen, wenn es in etwa drei Jahren die Fabrik verlässt.

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Das Unternehmen gab im September 2017 bekannt, dass es ein „radikal anderes“ Elektroauto entwerfen würde, obwohl die Arbeiten an dem Projekt bereits zwei Jahre zuvor begonnen hatten.

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Ein großer Teil der Entwicklung des Elektroautos wird natürlich auch strenge Tests umfassen. Aus diesem Grund hat Dyson einen ehemaligen Flugplatz aus dem Zweiten Weltkrieg etwa fünf Meilen vom Firmensitz in der englischen Grafschaft Wiltshire gekauft.

Das 400-köpfige Team von Ingenieuren, die an dem Auto arbeiten, ist bereits in modernisierte Hangars umgezogen 500 Hektar großer Flugplatz, für den Dyson mehr als 200 Millionen britische Pfund (ca. 260 Millionen US-Dollar) ausgab Renovierungen. Die Investition umfasst den Bau mehrerer Teststrecken über eine Länge von rund 10 Meilen.

Dyson hat diese Woche ein Bild veröffentlicht, das zeigt, wie die Website nach ihrer Fertigstellung aussehen wird. Mehrere enge Kurven auf einer der Strecken sollen eine gründliche Prüfung der Lenkung des Fahrzeugs gewährleisten. Bremsen und Federung, während auf den Geraden das Geschwindigkeitshandling und die fortschrittliche Fahrerassistenz bewertet werden Systeme. Steigungen und Offroad-Abschnitte tragen ebenfalls dazu bei, das Auto an seine Grenzen zu bringen.

Jim Rowan, CEO von Dyson, erzählt Laut BBC würde sich der neue Standort bald zu einem „Weltklasse-Campus für Fahrzeugtests“ entwickeln und fügte hinzu: „Wir konzentrieren uns jetzt fest darauf.“ Die nächste Phase unseres Automobilprojekts stärkt unsere Referenzen als globales Forschungs- und Entwicklungsunternehmen Organisation."

Das Unternehmen hat nur wenige Details über das Fahrzeug, das es baut, veröffentlicht. Gründer Sir James Dyson sagte lediglich, dass es „sein“ werde.radikal anders„zu allem, was es zuvor auf dem Elektroautomarkt gab.

Angesichts die großen Herausforderungen konfrontiert mit seinem Unternehmerkollegen Elon Musk, der versucht, Tesla im hart umkämpften Markt zum Erfolg zu verhelfen Da sich der Markt für Elektroautos schnell verändert, weiß Dyson, dass sein eigenes Projekt eine perfekte Planung erfordert, um überhaupt eine Chance zu haben erfolgreich.

Das britische Unternehmen rechnet damit, insgesamt 2 Milliarden Pfund (etwa 2,6 Milliarden US-Dollar) in sein Elektroautoprogramm zu investieren, damit es funktioniert.

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