Mit dem Plan des Staates, bis 2040 auf eine vollelektrische öffentliche Busflotte umzusteigen, ist Kalifornien erneut Vorreiter bei der Umweltregulierung in den USA.
Das California Air Resources Board (CARB) hat dies genehmigt Innovative Clean Transit-Verordnung, das erste seiner Art in den USA, mit dem Ziel, die durch den öffentlichen Verkehr des Staates verursachten Emissionen zu reduzieren. Laut CARB ist der Sektor für 40 Prozent der klimaschädlichen Gasemissionen und 80 bis 90 Prozent der smogbildenden Schadstoffe in Kalifornien verantwortlich.
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Es wird erwartet, dass Nahverkehrsunternehmen in Kalifornien bis 2020 1.000 Elektrobusse einführen, verglichen mit 153 Elektrobussen auf den Straßen des Bundesstaates heute. Die Behörden, die Pläne für die Umstellung vorlegen müssen, dürfen ab 2029 nur noch emissionsfreie Busse anschaffen.
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Das Ziel besteht darin, dass alle 200 öffentlichen Verkehrsbetriebe in Kalifornien bis 2040 zu 100 % emissionsfreie Busflotten betreiben. Durch die vollständige Umsetzung der Verordnung wird eine Verringerung der Treibhausgasemissionen um 19 % erwartet Millionen Tonnen von 2020 bis 2050, was laut CARB einer Reduzierung von 4 Millionen Autos entspricht Straße. CARB erwartet außerdem eine Reduzierung der schädlichen Abgasemissionen, zu denen Stickoxide und Feinstaub gehören, um etwa 7.000 Tonnen bzw. 40 Tonnen in diesem Zeitraum von 30 Jahren.
Mit der Innovative Clean Transit-Verordnung sucht CARB nach Vorteilen wie saubererer Luft und leiseren Fahrten für Menschen, die regelmäßig öffentliche Verkehrsmittel nutzen. Der Plan wird es den Verkehrsbetrieben außerdem ermöglichen, bis 2050 Kosten in Höhe von 1,5 Milliarden US-Dollar einzusparen, sobald die Infrastruktur vollständig eingerichtet ist. Schließlich wird der Einsatz von Elektrobussen in Kalifornien zu neuen Beschäftigungsmöglichkeiten führen, einschließlich Arbeitsplätzen in der Fertigung der erforderlichen Fahrzeuge.
Der Umzug kann sein berücksichtigt als großer Segen für Proterra, das damit beschäftigt war, das Bewusstsein für die Fähigkeiten seiner Elektrobusse zu schärfen BYD, der chinesische Autohersteller, der in Kalifornien ein Montagewerk für Elektrobusse errichtete.
Die Städte Kaliforniens haben ihren Teil dazu beigetragen, auf eine sauberere Zukunft hinzuarbeiten. Ein Beispiel dafür ist die Partnerschaft zwischen ihnen Los Angeles und Proterra für ihre eigene Elektrobusflotte. Die „Innovative Clean Transit“-Verordnung des CARB macht emissionsfreie Busse jedoch nicht nur zu einer Option für Kalifornien, sondern zum Standard.
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