Es kann nie lange dauern, bis Tesla in den Nachrichten ist. Ob Autobrände oder erstaunliche technische Errungenschaften: Tesla und sein Bond-Bösewicht CEO Elon Musk scheinen im Rampenlicht zu stehen. Diesmal ist dieses Rampenlicht wohlverdient, denn Musk kündigte an, dass Teslas 35.000 US-Dollar teures Massenmarktauto in drei Jahren in Produktion gehen wird.
Die Ankündigung erfolgte in einem Interview, das Musk mit ihm führte CNN-Geld. Darin erklärte Musk, dass ein Auto mit Massenmarktattraktivität und einem Massenmarktpreis „das Auto ist, das wir haben“. wollte ich schon immer machen.“ Aber offenbar wird es einiges kosten, ein solches Auto zu den Tesla-Händlern zu bringen Zeit.
Empfohlene Videos
Das ist nicht überraschend, wenn man bedenkt, wie schwierig es für etabliertere Autohersteller wie Nissan und Chevy ist, ihre eigenen Elektrofahrzeuge für den Massenmarkt zu verkaufen: den LEAF und den Volt.
Verwandt
- Elon Musk liefert Teslas ersten vollelektrischen Sattelschlepper aus
- Elon Musk gibt ersten Liefertermin und Kunden für Tesla Semi Truck bekannt
- Elon Musk plant im Jahr 2024 ein Tesla-Robotaxi ohne Lenkrad und Pedale
Leider hatte Tesla in letzter Zeit seine eigenen Probleme. Das Interview erfolgte im Anschluss an Teslas Rückruf von 29.000 potenziell überhitzten Ladegeräten. Eine Tesla-Heimladestation war mit einem verbunden Brand, der in der Garage eines kalifornischen Kunden ausbrach.
Als das Feuer ausbrach, gab Tesla an, nicht davon auszugehen, dass die Ladestation dafür verantwortlich sei, sondern dass die Garagenverkabelung dafür verantwortlich sei. Die örtliche Feuerwehr war anderer Meinung und gab dem Ladegerät die Schuld. Seitdem hat Tesla ein Software-Update für seine Ladegeräte veröffentlicht, das Probleme mit der Verkabelung beheben soll.
Tesla bestreitet immer noch, dass seine Ladestation den Brand verursacht hat. Aber wie Musk erklärte: „Ich nenne es einen Gürtel-und-Hosenträger-Ansatz. Auch wenn wir mit dem Software-Update sehr zuversichtlich sind, bietet der Adapter zusätzliche Sicherheit.“ Wir möchten einfach nur, dass die Menschen absolut beruhigt sind.“
Möglicherweise sind es nicht nur Tesla-Kunden, um deren „Seelenfrieden“ sich Musk Sorgen macht. Nachdem die NHTSA dies angekündigt hatte Untersuchung der Tesla-Brände, Investoren des Unternehmens zogen sich zurück. Für ein Unternehmen, dessen Marktkapitalisierung seinen Gewinn um mehr als das Hundertfache übersteigt, ist das keine Kleinigkeit.
Trotz der Schluckaufe macht Tesla weiterhin Fortschritte. Zusammen mit der 35.000-Dollar-Massenmarktlimousine Tesla bringt das SUV Model X auf den Markt bis Ende dieses Jahres und hat darüber gesprochen, innerhalb von fünf Jahren einen Pickup zu produzieren, der mit dem Ford F-150 konkurrieren soll.
Wenn Teslas Mission darin besteht, ein etablierter Autohersteller zu werden, der mit den großen Jungs und Mädels konkurrieren kann, dann sollte man diesen Rückruf vielleicht nur als einen Übergangsritus auf dem Weg zum echten Geschäft betrachten.
Empfehlungen der Redaktion
- Tesla ruft 363.000 seiner Fahrzeuge wegen Sicherheitsproblemen zurück
- Elon Musk: Voll beladener Tesla Semi meistert 500-Meilen-Fahrt
- Elon Musk stellt den Tesla-Arbeitern ein deutliches Ultimatum
- Elon Musk macht einige Schritte in der neuen Giga Berlin Tesla-Fabrik zunichte
- Elon Musk übergibt am Dienstag die ersten Giga Berlin Tesla-Autos
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
