Wenn es eine Sache gibt, die wir hier bei Digital Trends lieben, dann sind es auf jeden Fall Dinge mit Rädern und daran befestigten Motoren. Als wir also von Yuneecs superleichtem motorisierten Longboard erfuhren, mussten wir einfach an ihrem Stand vorbeischauen und es uns ansehen.
Der Ego Das elektrische Longboard ist 13,9 Pfund purer motorisierter Großartigkeit. Es erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 20 Meilen pro Stunde, kann mit voller Ladung etwa 30 Meilen zurücklegen und ist seltsamerweise Yuneecs erster Ausflug in die Welt des Skateboardens. Das Unternehmen begann tatsächlich mit der Herstellung von Elektroflugzeugen und verfügt daher über umfangreiche Erfahrung bei der Herstellung extrem kleiner, leichter Elektromotoren. Allerdings kam CEO Michael O’Reilly erst vor kurzem auf die Idee, einen dieser Motoren an etwas mit Rädern statt Flügeln zu befestigen.
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Das Ergebnis ist ziemlich erstaunlich. Auf den ersten Blick erkennt man kaum, dass es einen Motor hat. Für das ungeübte Auge sieht es fast wie ein normales Longboard aus. Bei näherer Betrachtung werden Sie jedoch feststellen, dass an der Unterseite des Boards eine flache Batterierückseite angebracht ist und sich direkt vor der Hinterradbaugruppe ein kleiner Motor befindet.
Aber lassen Sie sich von diesem unscheinbaren Äußeren nicht täuschen – dieses Ding kann ziemlich schnell herumflitzen. Da es vollelektrisch ist, müssen Sie überhaupt nicht schieben. Stattdessen stellen Sie sich einfach wie gewohnt auf das Board und weisen ihm mit einer kabellosen Handfernbedienung an, zu beschleunigen oder zu bremsen. Schieben Sie einfach den Schieberegler nach oben, um vorwärts zu gehen, und nach hinten, um langsamer zu fahren. Das Einleiten von Kurven erfolgt genau wie bei einem normalen Longboard – Sie verlagern einfach Ihr Gewicht auf die Seite, in die Sie sich drehen möchten, und die Achsen des Boards machen es möglich.
Wir hatten einen Riesenspaß damit, dieses Ding über den Kongresszentrumsplatz zu fahren, aber ganz ehrlich: Wenn Sie ein begeisterter Longboarder sind, wird Ihnen dieses Ding vielleicht nicht gefallen. Aufgrund der Bauweise gibt es keine Möglichkeit, den Motor vom Rad zu trennen, so dass das Schieben nicht wirklich gut funktioniert. Es ist möglich, aber Sie können auf jeden Fall einen guten Widerstand spüren, wodurch sich das Schieben unangenehm und übermäßig schwierig anfühlt. Andererseits, warum zum Teufel solltest du jemals auf einem motorisierten Longboard schieben wollen?
Wenn Sie gerne Hügel bezwingen und Tricks machen, ist es wahrscheinlich besser, sich ein normales Board zuzulegen. Aber wenn Sie aufgeschlossen sind und die Idee mögen, 20 Meilen pro Stunde zu fahren, ohne jemals den Boden zu berühren, ist dieses Board genau das, was Sie suchen. Durch das geringe Gewicht ist es spielerisch und einfach zu steuern, und der äußerst effiziente Motor sorgt dafür, dass Sie den ganzen Tag herumfahren können, ohne zum Aufladen anhalten zu müssen.
E-Go soll noch in diesem Monat in den Handel kommen und für 699 US-Dollar verkauft werden. Weitere Details finden Sie unter E-Go.com.
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