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Acura stellte für das Modelljahr 2013 sein Einstiegsmodell, den ILX, vor. Fünf Jahre nach seiner Einführung zeigte sich, dass er in die Jahre gekommen war, weshalb das zu Honda gehörende Unternehmen für das Modelljahr 2019 eine Reihe bedeutender Aktualisierungen an der Limousine vorgenommen hat. Es erhält ein neues Gesicht, zusätzliche Technologiefunktionen und einen günstigeren Preis.
Der ILX 2019 ist kein völlig neues Modell, daher basiert er weiterhin auf einer vom ILX übernommenen Plattform gemütlicher Civic der neunten Generation, ein Modell, das nicht mehr produziert wird. Acura hat ihm dennoch eine Frontpartie verpasst, die seiner neuesten Designsprache entspricht, indem er sie übernommen hat Stilmerkmale wie stärker nach hinten geschwungene Scheinwerfer mit einem komplizierten, fast roboterhaften Aussehen und einer schärferen Optik Gitter. Die Designer haben außerdem ein sportliches A-Spec-Paket entworfen, das ein Bodykit und editionsspezifische 18-Zoll-Leichtmetallfelgen enthält.
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Die Updates werden im Inneren mit einem neuen Dashboard-Design und einem aktualisierten Dual-Screen-Infotainmentsystem fortgesetzt, von dem Acura verspricht, dass es etwa 30 Prozent schneller und intuitiver als zuvor ist. Wenn Sie nicht einverstanden sind, können Sie sicher sein, dass das Unternehmen dies anbietet Apple CarPlay Und Android Auto Integration. Das ist nur die Technologie, die Sie sehen – die Funktionen, die Sie nicht bemerken, könnten Ihr Leben retten. Jeder ILX 2019 ist unabhängig von der Ausstattungsvariante serienmäßig mit Kollisionsvermeidungsbremsung, Vorwärtskollisionswarnung, Spurhalteassistent und adaptiver Geschwindigkeitsregelung sowie anderen Fahrhilfen ausgestattet.
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Acura hat keine mechanischen Änderungen am ILX vorgenommen. Öffnen Sie die Motorhaube und Sie werden einen 2,4-Liter-Vierzylinder-Saugmotor vorfinden, der auf eine Leistung von 201 PS bei 6.800 U/min und ein Drehmoment von 180 Pfund-Fuß bei 3.600 U/min abgestimmt ist. Die Vorderräder werden über ein Achtgang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe angetrieben. Obwohl Acura keine Leistungsspezifikationen veröffentlicht hat, liegt der Kraftstoffverbrauch bei 24 mpg in der Stadt, 34 mpg auf der Autobahn und 28 mpg im kombinierten Zyklus.
Der Acura ILX 2019 ist bei Händlern im ganzen Land erhältlich und die ersten Auslieferungen sind für Ende Oktober geplant. Die Preise beginnen bei 25.900 US-Dollar für ein Basismodell, bevor eine obligatorische Zielgebühr von 995 US-Dollar ins Spiel kommt. Es ist billiger als seine Hauptkonkurrenten Mercedes-Benz A-Klasse Limousine und das Audi A3, und es ist auch günstiger als das Auslaufmodell 2018, der bei 28.100 $ begann. Am anderen Ende des Spektrums kostet die teuerste Variante des ILX 31.550 US-Dollar ohne Optionen und Bestimmungsort.
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