Nach vielen Neckereien ist der Land Rover Range Rover Sport SVR 2015 endlich da. Das erste Serienmodell von Jaguar Land Rover Spezialfahrzeugbetrieb Skunkworks, es ist der schnellste und leistungsstärkste Land Rover aller Zeiten.
Die bisherigen Range Rover Sports waren sportlich, aber der SVR ist geradezu monströs. Erwartungsgemäß ist er mit einem 5,0-Liter-V8-Kompressor ausgestattet, der 550 PS und 502 Pfund-Fuß Drehmoment leistet. Es ist an eine Achtgang-Automatik und natürlich an einen sehr ausgefeilten Allradantrieb gekoppelt.
Mit dieser Kombination beschleunigt der SVR aus dem Stand in nur 4,5 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 162 Meilen pro Stunde. Es gelang ihm auch, diesen riesigen SUV über die Nürburgring-Nordschleife zu schieben in 8 Minuten und 14 Sekunden.
Die Leistung ist jedoch nicht eindimensional.
Um die physikalisch anspruchsvolle Aufgabe zu erfüllen, einen SUV wie einen Sportwagen fahren zu lassen, hat Land Rover den SVR mit einem völlig unabhängigen Luftfederungssystem und aktiven magnetorheologischen Dämpfern ausgestattet. Die Adaptive Dynamics-Software des Systems überwacht Bewegungen bis zu 500 Mal pro Sekunde und passt die Dämpferhärte entsprechend an.
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Die Ingenieure haben außerdem die elektronische Servolenkung des serienmäßigen Range Rover Sport neu abgestimmt und eine Active Roll Control-Funktion hinzugefügt, um den SVR mit der glänzenden Seite nach oben zu halten. Das Anhalten erfolgt durch Brembo-Bremsen, die in 21-Zoll-Rädern untergebracht sind.
Doch trotz der Betonung der rennstreckentauglichen Leistung behält der SVR seine Geländetauglichkeit. Ein Zwei-Gang-Verteilergetriebe, eine einstellbare Fahrhöhe und das Terrain Response 2-System von Land Rover sollen verhindern, dass Fahrer stecken bleiben.
Nicht, dass irgendjemand den Lack in Estorilblau schmutzig machen möchte. Es ist das herausragendste optische Merkmal dieses, wenn man seine Fähigkeiten bedenkt, eher subtilen Fahrzeugs. Zu den weiteren Änderungen gehören neue Front- und Heckverkleidungen, vier Auspuffanlagen und größere Seitenkiemen.
Der Innenraum verfügt über stark gepolsterte Sportsitze, die aber, da es sich um einen Range Rover handelt, mit Oxford-Leder bezogen sind. Aluminiumverkleidungen (Kohlefaser ist optional) differenzieren den Innenraum zusätzlich von dem kleinerer Modelle Range Rover Sport, die zunächst einmal eine ziemlich schöne Inneneinrichtung haben.
Wenn Sie also ein Fahrzeug haben, das der Polizei entkommen kann, egal ob Sie sich in der Innenstadt von Monaco oder irgendwo in Montana befinden, stellen Sie einen Scheck über 111.400 US-Dollar (einschließlich Bestimmungsort) aus.
Der Land Rover Range Rover Sport 2015 wird später in dieser Woche beim Pebble Beach Concours d’Elegance 2014 sein offizielles Debüt geben und wird voraussichtlich im Herbst in den Handel kommen.
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