Obwohl es große Aufmerksamkeit erregte, führte der Stunt zum Leidwesen der Besitzer, die viel unterwegs waren, nicht zu echten Batteriewechselprogrammen.
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Das heißt, bis jetzt.
Tesla gab offiziell bekannt, dass es für einige eingeladene Besitzer ein Pilotprogramm zum Batterieaustausch in Kalifornien startet.
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Der aufstrebende Hersteller von Elektrofahrzeugen hat gegenüber seinen Supercharger-Stationen in Harris Ranch, Kalifornien, eine maßgeschneiderte Batteriewechselanlage errichtet. Dort können Besitzer anfahren und – für weniger als „etwas weniger als eine volle Tankfüllung“. Benzin für eine Premium-Limousine“ – wird demnach in der Lage sein, einen neuen, vollständig aufgeladenen Akku zu bekommen zu Tesla.
In der Originaldemo wurde eine Wechselzeit von 90 Sekunden angekündigt. Diese blitzschnelle Austauschzeit hat sich jedoch in Wirklichkeit auf über drei Minuten aufgebläht, da „mehr.“ Es dauert einige Zeit, die ballistischen Platten aus Titan und gehärtetem Aluminium zu entfernen, die jetzt die Batterie abschirmen Pack."
Tesla fügt schnell den Vorbehalt hinzu: „Mit weiterer Automatisierung und Verfeinerungen auf der Fahrzeugseite sind wir zuversichtlich, dass die Wechselzeit selbst mit Abschirmungen auf weniger als eine Minute reduziert werden könnte.“
Aus meiner Sicht ist dies ein wichtiger erster Schritt für den Autohersteller, eine neue Zielgruppe potenzieller Käufer zu gewinnen. Anekdotischerweise interessieren sich die meisten Menschen für Elektrofahrzeuge, insbesondere für Tesla.
Sie sind jedoch von der Vorstellung abgeneigt, ihr Auto länger laden zu müssen als die paar Minuten, die zum Auftanken ihres Benzinautos nötig sind. Selbst mit 312 Tesla-Superchargern in den USA, die mit einer Geschwindigkeit von 400 Meilen pro Stunde aufgeladen werden können, sind die Verbraucher zurückhaltend.
Die noch junge Antriebstechnologie näher an die bekannte Komfortzone zu bringen, wird für viele Käufer wahrscheinlich der Anstoß sein, den sie brauchen, um in ein emissionsfreies Auto einzusteigen. Wenn Tesla nun Zehntausende dieser Wechseleinrichtungen im ganzen Land – und auf der ganzen Welt – bauen kann, sind wir gerüstet.
(Bildnachweis: Auto und Fahrer)
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