Dieselbetriebene Autos sind geworden in den USA immer beliebter in den letzten Jahren. Aber trotz seines wachsenden Stellenwerts gibt es immer noch einige Missverständnisse über dieselbetriebene Autos und darüber, wie sie im Vergleich zu heutigen alternativen Antriebssträngen – insbesondere Hybridfahrzeugen – abschneiden. Viele Verbraucher wissen einfach nicht, ob ein Diesel oder ein Hybrid die bessere Möglichkeit wäre, Geld zu sparen.
In der Vergangenheit wurde viel über die mangelnde Bereitschaft der Amerikaner geredet, sich auf Dieselautos einzulassen. Bilder von großen Lastwagen, aus deren Stapeln schwarze Rauchwolken aufsteigen, oder für ältere Amerikaner: Erinnerungen an die schrecklichen Dieselautos von GM aus den 1970er-Jahren haben nicht viel Vertrauen in das Unternehmen geweckt Kraftstoff. Aber hohe Kraftstoffpreise veranlassen die Amerikaner, nach kraftstoffeffizienteren Fahrzeugen zu suchen, und neben Hybridfahrzeugen scheinen Dieselfahrzeuge zunehmend attraktiver zu werden.
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Die sauberen Diesel von heute sind für niemanden wiederzuerkennen, dessen Vertrautheit mit der Technologie aufhörte, als Autohersteller das letzte Mal versuchten, Ölbrenner auf den US-Markt zu bringen. Vorbei sind die Zeiten, in denen Dieselmotoren schwarzen Rauch ausstießen. Eine charakteristische Turboaufladungstechnologie hat dabei geholfen, sie zu beseitigen.
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Leider stellen sich viele Amerikaner Dieselfahrzeuge immer noch als nichts anderes als laute große Trucks und Pickups vor. Während diese Fahrzeuge in der Vergangenheit mit der Erwartung gebaut wurden, laut zu sein, ist dies bei Diesel-Pkw – die in Europa beliebt sind und in den USA auf dem Vormarsch sind – nicht der Fall.
Natürlich haben sowohl Hybrid- als auch Dieselfahrzeuge Vor- und Nachteile, und diese Faktoren sollten bei der Kaufentscheidung genau berücksichtigt werden.
Die Kilometerleistung auf der Autobahn liegt zwischen beliebten Hybridmodellen und beliebten Dieselmodellen so nah beieinander, dass die Art und Weise, wie Sie fahren, einen größeren Unterschied macht als das, was Sie fahren. In der Stadt sieht das anders aus, da Hybridfahrzeuge im Stop-and-go-Verkehr im Vorteil sind. Unabhängig davon, wo und wie viel Sie fahren, sind äußerst wichtige Dinge zu beachten.
Wo Dieselmotoren einen Vorteil haben, ist das Drehmoment. Dieselmotoren erzeugen ein enormes Drehmoment, Hybridmotoren in der Regel nicht. Während also ein Prius und ein Golf TDI etwa die gleiche Leistung haben, erzeugt der Golf TDI deutlich mehr Drehmoment. Dies spielt beim Vergleich dieser speziellen Fahrzeuge keine große Rolle, aber wenn die Autos größer und schwerer werden, verringert sich der Kraftstoffverbrauch gegenüber Dieselfahrzeugen nicht entsprechend.
Beispielsweise erreicht der VW Beetle TDI 28/41 mpg, während der größere Passat TDI, der genau den gleichen Motor verwendet, bekommt 31/43mpg. Die aerodynamischere Form des Passat verschafft ihm einen Vorteil, während sein zusätzliches Gewicht dank des vom Motor erzeugten Drehmoments von 236 lb-ft keine so große Rolle spielt. Für einen Hybrid würde der Umstieg auf ein größeres Auto einen größeren Motor erfordern. Beispielsweise reicht das Drehmoment des Prius von 153 lb-ft kaum aus, um das Auto so zu bewegen, wie es ist. Aus diesem Grund bevorzugen deutsche Luxusmarken so stark Dieselmotoren für ihre größeren Luxuslimousinen; Die Kraftstoffeinsparungen sind höher als bei einem vergleichbaren Hybridsystem.
Das bringt uns zum nächsten Punkt, nämlich den Batterien. Dieselmotoren haben sie nicht. Sie sind nicht nur sehr schwer, sondern es gibt auch andere Bedenken. Erstens halten sie nicht ewig. Tatsächlich ist ihre Lebensdauer erheblich kürzer als im Grunde alles andere, was am Auto befestigt ist. Für den Wiederverkaufswert ist das kein Vorteil, aber auch hier gibt es Umweltbedenken. Das liegt daran, dass in Batterien Edelmetalle verwendet werden und der gesamte Recyclingprozess stillsteht furchtbar ineffizient.
Dies überwiegt den Umweltvorteil im Vergleich zu den meisten benzinbetriebenen Autos nicht, im Vergleich zu Dieselfahrzeugen trifft dies jedoch weniger zu. Das letzte Thema betrifft die soziale Verantwortung. Einige der Materialien in Lithium-Ionen-Batterien stammen aus Konfliktregionen wie dem Demokratische Republik Kongo, und selbst der konfliktfreie Abbau von Materialien erfolgt oft unter schrecklichen Bedingungen. Das gilt nicht für jede Batterie, aber es lohnt sich, darüber nachzudenken, wenn Fragen der sozialen Gerechtigkeit Ihre Kaufentscheidungen stark beeinflussen.
Auch Batterien und Hybridsysteme im Allgemeinen sind äußerst kompliziert und daher recht teuer. Hybridmodelle sind oft deutlich teurer als Fahrzeuge mit herkömmlichem Antrieb, was Sie aber vielleicht nicht wissen Zu beachten ist, dass häufig Kosten gesenkt werden, um den Preis besser an die Konkurrenz anzupassen.
Dies führt uns zu der unvermeidlichen Tatsache, dass das Fahren mit Dieselmotoren tendenziell mehr Spaß macht. Probieren Sie einen Golf TDI und einen Honda Insight hintereinander aus und Sie werden verstehen, was ich meine.
Natürlich wird der anfängliche Kostenvorteil des Diesels etwas durch den höheren Kraftstoffpreis ausgeglichen, sodass die Kosten allein keinen Vorteil für beide Fahrzeugtypen darstellen. Tatsächlich sind die Ergebnisse beim Vergleich beliebter Diesel- und Hybridmodelle verblüffend ähnlich.
Edmunds verfügt über einen ausgezeichneten Rechner für die tatsächlichen Betriebskosten, und diesen Informationen zufolge wird ein Toyota Prius und Golf TDI über einen Zeitraum von fünf Jahren fast genau das Gleiche kosten, wenn alle Kosten berücksichtigt werden. Interessanterweise liegen sie tatsächlich weniger als 100 US-Dollar voneinander entfernt.
Die Wahrheit ist, dass weder Hybrid- noch Dieselfahrzeuge auf ganzer Linie eindeutig besser sind als die anderen. Beide haben Vor- und Nachteile, und Ihre spezifischen Bedürfnisse bestimmen, welche für Sie besser ist. Wenn Sie auf der Suche nach einem kraftstoffeffizienten Kleinwagen sind, mit dem Sie hauptsächlich oder vollständig in der Stadt fahren können, fällt es uns schwer, Ihnen zu sagen, dass ein Diesel die beste Wahl wäre.
Aber es gibt viele Leute, die einen Hybridwagen kaufen, wenn ihnen ein Diesel eigentlich besser liegen würde, und für diese Leute empfehlen wir einfach, sich einen Diesel anzuschauen, bevor sie eine endgültige Entscheidung treffen.
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