Ein Rendering von „Automotive Manipulator“ Theophilus Chin stellt sich einen solchen Rekruten vor, den Jeep Grand Cherokee SRT Hellcat.
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Das theoretische (und wortreiche) Fahrzeug beherbergt den 6,2-Liter-Kompressor-V8 mit 707 PS aus dem Challenger und Charger Hellcat sowie eine Vielzahl von Designverbesserungen.
Einfach ausgedrückt: Der Grand Cherokee Hellcat sieht hässlich und gemein aus. Im Vergleich zu den Standardmodellen verfügt es über eine stark belüftete Motorhaube und Frontschürze, schärfere und unheimlichere Scheinwerfergehäuse, lackierte Räder und andere Auspuffrohre nach hinten.
Es ist nicht bekannt, ob jemals ein Jeep Hellcat hergestellt wird, aber Anfang des Jahres gab es einen Hoffnungsschimmer.
Der amerikanische Autohersteller hat sich den Namen „Trackhawk“ schützen lassen, der das Abzeichen für den leistungsstarken Cherokee mit Hellcat-Antrieb sein könnte. Die Marke verwendet den Namen „Trailhawk“ für Hardcore-Offroad-Modelle, der Spitzname „Trackhawk“ könnte also durchaus das Biest sein, das Sie oben sehen.
Der derzeit heißeste verfügbare Grand Cherokee ist der SRT, der mit einem 6,4-Liter-HEMI-V8 mit 470 PS ausgestattet ist. Wenn es die Hellcat-Version gibt, dürfte sie in ihrer Leistung die sportliche SUV-Konkurrenz, nämlich die 550 PS, deutlich übertreffen Range Rover Sport SVR und 520 PS Porsche Cayenne Turbo.
In anderen Jeep-Nachrichten heißt es, dass das kommende Flaggschiff-SUV der Marke Luxus-Allradfahrzeuge im Visier hat.
Das neue Fahrzeug darf den Namen tragen Fuhrmannund wird wahrscheinlich das größte Angebot des Unternehmens sein.
Berichten zufolge wird der Wagoneer über drei Sitzreihen verfügen und damit direkt an den High-End-Land Rover Discovery angrenzen. Michael Manley, CEO von Jeep, sagte kürzlich, dass er sich im Wettbewerb mit Luxus-Allradfahrzeugen vollkommen wohl fühle.
„Ich denke, dass dieses Fahrzeug sehr, sehr effektiv mit Premium-SUVs konkurrieren wird“, sagte er. „Mit dem Grand Cherokee haben wir bewiesen, dass wir im Premiumsegment des Segments mithalten können. Ich habe immer über Grand Wagoneer gesprochen und das ist für mich ein großer Schwerpunkt und wird die Marke an der Spitze ausfüllen.“
(Rendering über Theophilus Chin)
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