Der 100. Jahrestag der Jungfernfahrt und des tragischen Untergangs der Titanic hat alles Mögliche hervorgebracht der Hommage – von der Kino-Neuveröffentlichung von James Camerons hormoneller Ode an die Jugend bis hin zu Groupons Tiefsee-Explorationsangebot des Tages. Allerdings konnte keiner mit der Kühnheit des australischen Milliardärs Clive Palmer mithalten: Er hat seine Absicht erklärt, eine Nachbildung des riesigen Ozeandampfers zu bauen und ihn „Titanic II“ zu taufen.
Palmer, der seine Milliarden im Bergbaugeschäft verdiente und kürzlich zum „National Living Treasure of Australia“ erklärt wurde, unterzeichnete ein „Memorandum von „Verständigung“ mit dem staatlichen chinesischen Schiffbauunternehmen CSC Jinling Shipyard, um das zum Scheitern verurteilte Schiff im Stil des 21. Jahrhunderts wiederzubeleben Zu Der Wächter. „Es wird genauso luxuriös sein wie die ursprüngliche Titanic, aber natürlich wird es auf dem neuesten Stand der Technik sein Technologie des 21. Jahrhunderts und die neuesten Navigations- und Sicherheitssysteme“, sagte Palmer in einer Pressekonferenz am Montag.
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Das Boot wird eine Hommage an die Männer und Frauen sein, die das Original gebaut haben. Wie Palmer sagte: „Diese Menschen haben Werke geschaffen, die auch nach mehr als 100 Jahren immer noch bewundernswert sind, und wir möchten, dass dieser Geist weitere 100 Jahre anhält.“
Obwohl dies angesichts moderner technologischer Fortschritte wie der selten vorkommt Polaransicht der Europäischen Weltraumorganisation Satellitenbilder, Noch heute stoßen Schiffe auf Eisberge wie es die Titanic vor einem Jahrhundert tat. Am 23. November 2007 mussten die 154 Passagiere der MV Explorer das Schiff verlassen, als ein Eisberg vor der Küste der Antarktis einen 10-Zoll-Schnitt in den Rumpf riss. Auf die Frage, ob die Titanic II das gleiche Schicksal erleiden würde wie das Originalschiff, antwortete Palmer: „Natürlich wird sie sinken, wenn man ein Loch hineinbohrt.“ Es." Dann fügte er ziemlich bedrohlich hinzu: „Wenn man abergläubisch ist, weiß man natürlich nie, was passieren könnte.“ Auch wenn ein Die Wahrscheinlichkeit, dass ein Eisberg vollständig zerstört wird, ist heute viel geringer als im Jahr 1912, und die Möglichkeit, dass ein Tsunami einen Eisberg auf die frisch geprägte Stadt schleudern könnte Schiff ist gut dokumentiert.
Was die Kosten angeht, blieb Palmer auffällig zurückhaltend. Gegebene Berechnungen mit dem Das Inflationstool des US-ArbeitsministeriumsDie 7,5 Millionen US-Dollar, die der Bau der Titanic im Jahr 1912 kostete, würden heute ungefähr 174 Millionen US-Dollar entsprechen. Wenn man bedenkt, dass der Bau der Kreuzfahrtschiffe der Oasis-Klasse von Royal Caribbean rund 1,5 Milliarden US-Dollar kostete und die größten in der Welt sind Auf der ganzen Welt scheint die Titanic ein relativer Schnäppchenpreis gewesen zu sein und das neue Schiff dürfte ein Vielfaches kosten Das. Palmers Vermögen wird auf 3 bis 6 Milliarden US-Dollar geschätzt.
Natürlich besteht immer die Möglichkeit, dass es sich bei der Ankündigung schlicht und einfach um einen Werbegag handelt: Palmer erklärte sich zuvor in einer separaten Pressekonferenz auch zum Kandidaten für das australische Parlament Montag. Er hat in den letzten Jahren auch die Chinesen umworben, wahrscheinlich wegen der Rechte, dort Bergbau zu betreiben, da China über reichlich natürliche Ressourcen verfügt und nachlässig ist Umweltvorschriften – die Auslagerung des geplanten Schiffsbaus an die Chinesen könnte ein eher politisches Manöver für die Wirtschaft sein Zwecke.
Die anhaltende Tragödie der ursprünglichen Titanic war die der menschlichen Hybris – die Technologie hat uns in den letzten 100 Jahren einen langen Weg gebracht, um die Welt zu einem besseren, vernetzteren Ort zu machen. Doch angesichts der Weite des Ozeans stößt selbst die Technik an ihre Grenzen; Wir hoffen, dass Palmer, wenn er es wirklich ernst meint, eine Lektion aus der ersten Titanic gelernt hat – eine Lektion, bei der es nicht um Eisberge geht.
Die Jungfernfahrt der Titanic II ist für 2016 geplant und folgt dem ursprünglichen Kurs der Titanic von England nach New York.
Bildquelle: Dicker Schnurrbart
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