Möchten Sie schnelle WLAN-Geschwindigkeiten in einer Entfernung von 35.000 Fuß? Steigen Sie in einen Flug mit Virgin America ein. Die Fluggesellschaft gab bekannt, dass sie die erste ist, die in ihrer gesamten Flotte den schnelleren ATG-4-WLAN-Service an Bord von Gogo anbietet. Die neue Hardware bietet Geschwindigkeiten von bis zu 9,8 Mbit/s, was dreimal so viel ist wie die des Systems der ersten Generation von Virgin America.
ATG-4 nutzt Richtantennen und Dual-Modems in jedem Flugzeug, um höhere Geschwindigkeiten zu erreichen, zusätzlich zur verbesserten EV-DO-Technologie in den Luft-Boden-Netzwerken (ATG) von Gogo. Ein Grund, warum Virgin America einen schnelleren Rollout erreichen kann (abgesehen davon, dass die Flotte derzeit nur 44 Flugzeuge umfasst), ist ATG-4 ist abwärtskompatibel und ein kostengünstigeres Upgrade für die Fluggesellschaft, da es die bereits installierte vorhandene Hardware nutzen kann.
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Virgin America ist nicht die einzige Fluggesellschaft, die WLAN anbietet, aber sie ist die einzige Fluggesellschaft, die Wi-Fi (und andere technische Annehmlichkeiten) durchgehend in ihrer gesamten Flotte anbietet – sie ist der Gewinner unseres „
technisch versierteste Fluggesellschaft” Auszeichnung. Das Unternehmen prahlt damit, die Fluggesellschaft des Silicon Valley zu sein, doch ATG-4 ist nur eine Notlösung, bis noch schnelleres WLAN verfügbar ist.Letztes Jahr gab Gogo bekannt, dass Virgin America der Startpartner für Gogo Ground to Orbit (GTO) sein wird, ein Hybridsystem, das Satellitentechnologie mit seiner ATG-Infrastruktur verbindet. Während 9,8 Mbit/s für ATG vielleicht schnell sind, ist es für diejenigen unter uns, die an höhere Geschwindigkeiten am Boden gewöhnt sind, zu heikel. GTO ändert das: Es wird Geschwindigkeiten von bis zu 60 Mbit/s ermöglichen, und Gogo sagt, dass sein GTO-Setup beide Ku-Bands nutzt Satelliten- und Bodentechnologie ist effizienter und erfordert weniger Treibstoffverbrauch als reiner Satellit Systeme. Jedoch, Quellen erzählen Runway Girl dass Virgin America möglicherweise sogar ganz auf die GTO-Technologie verzichten und sich stattdessen für die kommende satellitenbasierte 2Ku-Technologie von Gogo entscheiden könnte – ein noch schnelleres System.
Die ATG-4-Neuigkeiten sind zwar interessant, aber es ist die Zukunft, auf die wir uns freuen. Viele Fluggesellschaften haben bereits damit begonnen, ihre Flugzeuge auf schnelleres Satelliten-WLAN umzurüsten, und Virgin Atlantic (der britische Cousin von Virgin America) kündigte an, die 2Ku-Technologie von Gogo im Jahr 2015 einzuführen. Vielleicht können wir dann endlich YouTube- und HBO Go-Videos auf unsere iPads in der Luft streamen.
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