Im Anschluss an eine Online-Leck von Bildern BMW hat beschlossen, vor seinem Debüt auf dem Genfer Autosalon 2014 alle Details des 4er Gran Coupé zu veröffentlichen.
Leider ist für BMW das Styling wirklich der wichtigste Teil der Geschichte. Das liegt daran, dass das 4er Gran Coupé dem gleichen haarsträubenden Modellmuster folgt wie die größeren Modelle 6er Gran Coupé, der eigentlich ein 5er mit stärkerem Blech ist.
Doch während sich herausstellte, dass das 6er Gran Coupé ein ziemlich hübsches Auto war, sieht sein kleiner Cousin einfach aus wie ein zerhackter 3er.
Verwandt
- BMWs elektrisches Concept i4 hat zwei Worte für Teslas Model 3: Pass auf
- Das Einstiegsmodell des 2er Gran Coupé von BMW vereint große Technologie in einem kleinen Paket
- PS, Technik oder Kubikfuß? Habe alle drei im BMW 8er Gran Coupé
Es ist nicht so, dass das 4er Gran Coupé ein schlecht aussehendes Auto wäre, es ist nur so, dass es die Messlatte nicht über die 3er-Limousine hinaus legt zweitüriges 4er-Coupé. Für ein Auto, das aus keinem anderen Grund existiert, als mit seinem Design Käufer zu umwerben, ist das ein Problem.
Unter der Haut ist fast alles das Gleiche wie im Rest der 3er- und 4er-Reihe. Wie seine 4er-Geschwister wird das Gran Coupé in den USA als 428i mit einem 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit Turbolader angeboten produziert 240 PS und 255 Nm Drehmoment, oder als 435i mit einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit Turbolader, gut für 300 PS und 300 Nm Drehmoment.
Ein Achtgang-Automatikgetriebe wird in den USA die einzige Getriebeoption sein. Beide Modelle werden mit Heck- und xDrive-Allradantrieb erhältlich sein. Der 428i wird es bei der Markteinführung erhalten, während der 435i es später in diesem Jahr erhalten wird.
BMW gibt an, dass das 428i Gran Coupé den Sprint von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 5,7 Sekunden schafft, während das 435i Gran Coupé die Aufgabe in 4,9 Sekunden schafft. Ein 428i-Coupé mit Automatikgetriebe beschleunigt in denselben 5,7 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde wie sein Gran-Coupé-Pendant, während ein 435i mit 5,0 Sekunden etwas langsamer ist.
Interessanterweise hat das Gran Coupé zwar vier Türen, ist aber tatsächlich etwa so groß wie ein zweitüriger 4er; Es ist wirklich eher ein gestrecktes Coupé als eine gequetschte Limousine. Innendesign und Ausstattung ähneln denen einer 3er-Limousine, allerdings mit etwas weniger Beinfreiheit hinten.
Wie der 4er und die meisten 3er-Modelle wird das Gran Coupé in den Ausstattungsvarianten Sport Line, Luxury Line und M Sport angeboten.
Die Preise beginnen bei 41.225 US-Dollar (einschließlich Bestimmungsort) für ein Basis-428i Gran Coupé. Das 428i xDrive Gran Coupé startet bei 43.225 US-Dollar und das 435i Gran Coupé wird mit 46.725 US-Dollar an der Spitze stehen.
Das Auto wird diesen Sommer in den Handel kommen, nach seinem offiziellen Debüt auf dem Genfer Autosalon nächsten Monat und einem Nordamerika-Debüt, das für die New York Auto Show 2014 im April geplant ist.
Empfehlungen der Redaktion
- Der BMW i4 bringt die ultimative Fahrmaschine in den Bereich der Elektrofahrzeuge
- Der elektrische i4 von BMW wird 2021 mit 530 PS und einer Reichweite von 300 Meilen sein Debüt geben
- BMW kündigt erneut Wasserstoffautos mit dem Brennstoffzellen-X5-Konzept an
- Mit bis zu 617 PS ist der M8 2020 das neue Leistungs-Flaggschiff von BMW
- Cadillac bestätigt die Leistungsversionen der V-Serie des CT5 und CT4
Werten Sie Ihren Lebensstil aufDigital Trends hilft Lesern mit den neuesten Nachrichten, unterhaltsamen Produktrezensionen, aufschlussreichen Leitartikeln und einzigartigen Einblicken, den Überblick über die schnelllebige Welt der Technik zu behalten.
