Wenn es um Supersportwagen geht, sind nur wenige Länder so gut wie Italien. Namen wie Ferrari und Lamborghini setzen Maßstäbe für überdurchschnittliche Autos. Internationale Hersteller von Ford bis Lexus müssen versuchen, die Italiener zu schlagen, mit gemischtem Erfolg. Jetzt versucht Slowenien es. Tushek, Hersteller des Renovierung T500 (im Bild) plant ein zweites Modell als Nachfolger des Lamborghini Aventador.
Firmengründer Aljosa Tushek sagte, das neue Auto mit dem Namen Forego T700 werde mit dem Aventador hinsichtlich Leistung und Leichtigkeit konkurrieren. Tusheks Ziele für den Forego sind 700 PS und ein Leergewicht von etwa 2.200 Pfund. Ein Aventador hat 691 PS und wiegt stattliche 3.700 Pfund.
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Es ist leicht, damit zu prahlen, ein besseres Auto als Lamborghini gebaut zu haben, aber es ist eine andere Sache, es tatsächlich zu tun. Tusheks angegebenes Leergewicht ist beeindruckend, aber es ist wichtig zu bedenken, dass Lamborghini beim Aventador zahlreiche Maßnahmen zur Gewichtseinsparung ergriffen hat. Das Chassis des Lambo besteht fast vollständig aus Kohlefaser, dennoch wiegt das Auto immer noch über 3.000 Pfund. Der Lamborghini hat zwar Allradantrieb, aber das ist immer noch eine große Lücke, die Tushek überwinden muss.
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Der Forego T700 braucht diese Leichtigkeit, da er fast die gleiche Leistung wie der Aventador haben wird. Wenn Tushek Erfolg hat, wird der slowenische Supersportwagen ein Monster sein. Ein Aventador kann in 2,8 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen, und Lamborghini gibt an, dass er 217 Meilen pro Stunde schafft. Um dies zu überwinden, muss der Forego Warp 10 beherrschen.
Tushek hat bisher nur ein weiteres Auto gebaut. Der Renovatio T500 verfügt über einen 4,2-Liter-Audi-V8 (der auch im R8 und Gumpert Apollo verwendet wird), der 444 PS leistet. Der Renovatio beschleunigt in 3,7 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 310 Meilen pro Stunde. Von der Leistung her kommt es der italienischen Benchmark relativ nahe.
Geschwindigkeit ist jedoch nur ein Faktor. Lamborghinis mögen von außen extrem aussehen, aber in Wirklichkeit sind sie nur Hochleistungs-Softies. Früher hatte Lamborghini den Ruf, schwer zu fahrende Autos zu bauen, aber das Unternehmen hat seinen Ruf aufpoliert. Der Gallardo und der Aventador sind so lenkbar, dass Besitzer keine Rennlizenz benötigen, um sie zu steuern. Tushek gibt es noch nicht so lange, daher ist es unwahrscheinlich, dass der Forego T700 so einfach zu fahren sein wird.
Dennoch sagt Firmengründer Tushek, dass der Forego T700 „als Kompromiss zwischen Alltags- und Rennstreckeneinsatz konzipiert“ sei. Außerdem wird er deutlich seltener sein als der Lamborghini, da nur 30 Exemplare gebaut werden. Die Preise beginnen bei 324.000 US-Dollar, wenn der Forego diesen Sommer in den Handel kommt.
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