Autofirmen lieben es, anzugeben, aber nicht jede Automesse ist gleich. Auf Messen in Detroit, Los Angeles, Genf und anderen Großstädten werden neue Modelle vorgestellt. Auf der jährlichen Messe der Specialty Equipment Market Association (SEMA) wird demonstriert, was Eigentümer tun können, sobald sie die Lieferung erhalten haben.
Jedes Jahr bringen große Automobilhersteller Hunderte von maßgeschneiderten Fahrzeugen zur SEMA, ausgestattet mit ausgefallenen Grafiken, ohrenbetäubenden Soundsystemen und Leistungsmodifikationen. Wie könnte Fisker also besser beweisen, dass sein Karma-Plug-in-Hybrid echt ist, als ein Team zur SEMA zu schicken?
SEMA-Autos sollen sowohl OEM- als auch Aftermarket-Produkte hervorheben, und die maßgeschneiderten Karmas sind da nicht anders. Fisker arbeitet mit 3M zusammen, um über seine Händler eine Lackschutzfolie zu verkaufen. Um die Partnerschaft zu präsentieren, hat 3M vier Foliensysteme für einen Karma entwickelt.
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Auf der Ausstellungsfläche werden die Grafiken des Hybrids täglich abgezogen und geändert. Zu den Wraps gehören ein passend herbstliches „October Sun“-Muster aus Orange und Schwarz sowie ein „Riverside“-Muster mit amerikanischen Rennsportmotiven Farben: Blau und Weiß, eine „Classic“-Folie aus Rot, Schwarz und Aluminium und eine glänzend schwarze und orangefarbene Lackierung, die aus unerklärlichen Gründen „Onward“ heißt.
Nachdem er sich so viel Mühe gegeben hatte, ein emissionsarmes Luxusauto mit tierfreiem Innenraum zu bauen, hat Fisker Ich hielt es für eine Schande, seine 22-Zoll-Räder zu verchromen, da dieser Prozess so umweltschädlich ist.
Die Lösung ist ein von Goodrich Technology entwickeltes Verfahren namens PermaStar. Um den gleichen Effekt zu erzielen, wird auf die chemischen Bäder der herkömmlichen Verchromung zur Pulverbeschichtung und Vakuummetallisierung verzichtet.
Räder sind wahrscheinlich die am häufigsten individualisierten Teile, daher war die Entscheidung von Fisker, seine Showcars mit etwas umweltfreundlichem Schmuck auszustatten, eine gute Entscheidung.
Fisker wird auch einen Karma in einer Sonderlackierung zeigen, die für das vollsynthetische Motoröl Mobil 1 wirbt Nach Angaben des Unternehmens eignet sich der 2,0-Liter-Benzinmotor des Autos am besten, da er längere Zeit ohne auskommt läuft.
Individualisierung ist eines der besten Dinge an Autos. Es ermöglicht den Besitzern, wirklich ein Zeichen zu setzen und einen Massenartikel zu einem Unikat zu machen. Es ist auch kein kleines Phänomen: Von klassischen Muscle-Cars bis hin zu brandneuen Hyundai Velosters wird in diesem Jahr alles auf der SEMA-Ausstellungsfläche zu sehen sein.
Abgesehen vom romantischen Individualismus wissen die Hersteller, dass die Werbung für Customizer zu mehr Umsatz führen kann. Aus diesem Grund ist fast jeder Hersteller bereit, seine sorgfältig konstruierten Kreationen vom Ersatzteilmarkt mit Flammen, Rennstreifen und Sponsorenaufklebern verzieren zu lassen.
Fisker hat gezeigt, dass ein Plug-in-Hybrid luxuriös sein kann, aber er und der Rest des Plug-in-/EV-Bereichs könnten eine Portion Kreativität gebrauchen. Diese Autos meinen es einfach zu ernst: Den Planeten zu retten ist wichtig, aber warum kann es nicht auch Spaß machen?
Möglicherweise hat Fisker mit seinen SEMA-Autos nicht genug erreicht. Warum versuchen Sie es nicht mit einer ausgefalleneren Lackierung oder bauen einen Karma-Lowrider? Die Möglichkeiten sind endlos.
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