Der Ferrari FF ist wahrscheinlich das schnellste Fließheckmodell mit Allradantrieb der Welt – aber er tut seine Aufgabe immer noch in einem entspannteren Tempo als andere Ferraris. Anders als der 458 Italia soll der FF eher ein Grand Tourer sein, der Leistung mit Luxus in Einklang bringt. Novitec Rosso, ein auf Ferraris spezialisierter Aftermarket-Tuner, hatte offenbar andere Ideen. Beim Novitec Rosso Ferrari FF dreht sich alles um Leistung.
Die Novitec-Behandlung bringt 702 PS und 527 Nm Drehmoment, eine deutliche Steigerung gegenüber den 651 PS und 504 Nm des serienmäßigen FF. Dadurch erhöht sich die Höchstgeschwindigkeit des Novitec FF auf 211 Meilen pro Stunde, drei mehr als beim serienmäßigen FF.
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Die zusätzliche Leistung ergibt sich aus einigen relativ geringfügigen Motoroptimierungen. Der Grenzwert wird auf 8.200 U/min angehoben und das Steuergerät des Fahrzeugs wird neu programmiert. Novitec baut außerdem einen weniger restriktiven Auspuff mit Edelstahlrohren und neuen Katalysatoren ein. Der FF wird von einem 6,3-Liter-V12 angetrieben, sodass er weder mehr Hubraum noch einen Turbolader benötigte, um mehr Leistung zu erzielen.
Für Käufer, denen 702 PS zu viel sind (nicht jeder kann so fahren wie Sebastian Vettel), bietet Novitec mehrere Tuning-Stufen an. Das Unternehmen wird auch einen FF mit 684, 688 oder 694 PS bauen.
Als großes Fließheck oder „Shooting Brake“ hatte der FF schon immer ein unverwechselbares Aussehen, aber die Meinungen darüber, ob er tatsächlich gut aussah, waren geteilt. Deshalb versuchte Novitec, die Karosserie des FF auf die gleiche Weise zu verbessern wie den Motorraum. Auch die knallgelbe Farbe kam zum Einsatz der Ferrari 458 Spider, aber bei diesem großen Grand Tourer ist es noch unerwarteter. Das Auto erhält außerdem ein Bodykit, das einen Frontspoiler aus Kohlefaser, Seitenschweller, einen Hecklippenspoiler und einen Heckdiffusor umfasst.
Wie Ferrari selbst entwirft Novitec den Innenraum individuell nach den Vorgaben des Käufers. Wenn man bedenkt, wie das Äußere dieses FF aussieht, wird es diesen Käufern schwerfallen, ein ebenso auffälliges Interieur zu finden.
Die Idee, einen neuen Ferrari zu verbessern, mag verrückt klingen, aber Novitec ist auf Wahnsinn spezialisiert. Neben dem 458 Spider baute das Unternehmen auch eine 888 PS starke Version des Ferrari 599 SA Aperta. Novitec bietet Leistungssteigerungen für die meisten Ferrari-Modelle, einschließlich des Enzo.
Der FF soll sowohl luxuriös als auch sportlich sein, aber Novitecs Upgrades drängen seinen Charakter noch weiter in die Kategorie „Sport“. Novitec hat keine Preisinformationen veröffentlicht, aber ein serienmäßiger FF kostet bereits 302.450 US-Dollar. Wenn Sie ein Fließheckmodell mit 702 PS wünschen, beginnen Sie jetzt mit dem Sparen.
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