Chevy SS: Ein Muscle-Car aus den 60er-Jahren für das 21. Jahrhundert

Vor Direkteinspritzung und Elektromotoren zählte nur der Hubraum. Im goldenen Zeitalter der amerikanischen Hochleistungsautos, den 1960er Jahren, beherrschten Muscle-Cars mit großen V8-Motoren und Hinterradantrieb die Straßen. Die Super Sport- oder SS-Modelle von Chevrolet gehörten zu den besten. Jetzt hofft Chevy, die glorreichen Tage mit einem Muscle-Car für das 21. Jahrhundert zurückzubringen. Eine neue Limousine mit V8-Antrieb und Heckantrieb, einfach SS genannt, wird nächstes Jahr auf den Markt kommen.

Der SS mag ein rein amerikanisches Muscle-Car sein, aber sein Chassis wird vom australischen Holden Commodore übernommen. Als Basis für den Pontiac G8 diente der aktuelle Commodore; Eine neue Version im nächsten Jahr wird die Grundlage für die SS bilden. Unter der Haube gibt es keine Feinheiten, nur einen großen V8. GM sagt nicht, welchen seiner vielen Achtzylinder der SS verwenden wird, aber der 6,2-Liter-LS3-Smallblock ist eine gute Wahl. Dieser Motor wurde im G8 verwendet und wird immer noch im Camaro verwendet; Beide Autos haben von Holden abgeleitete Plattformen. Im Camaro leistet der LS3 bis zu 426 PS und 420 Pfund-Fuß Drehmoment. Chevy könnte auch den neuen „Gen V“ V8 verwenden, der über einen Aluminiumblock und Direkteinspritzung verfügen wird.

Auch wie die SS tatsächlich aussehen wird, bleibt ein Rätsel. Chevy sagt, dass das Design dem seines neuen NASCAR-Rennwagens ähneln wird, aber da NASCAR nicht mehr „Stock Car“ bedeutet, ist das kein großer Hinweis. Der SS könnte ein ähnliches Design haben wie der G8 und das Chevy Caprice Police Pursuit Vehicle (im Bild).

SS-Modelle sind normalerweise Performance-Versionen normaler Autos, wie BMW M- oder Mercedes AMG-Modelle. Wenn man den SS nicht mit einem anderen Modell in Verbindung bringt, deutet dies darauf hin, dass Chevy dieses Auto als Nischen-Leistungsmodell positionieren wird. Es wird Chevys anderer großer Limousine, dem, keine Mainstream-Käufer abjagen Impala.

General Motors ist diesen Weg schon oft gegangen. Seine australische Abteilung, Holden, hat schon immer Old-School-Muscle-Cars gebaut, daher bestand schon immer die Versuchung, ein paar davon in die Vereinigten Staaten zu bringen. Die Reinkarnation des Pontiac GTO im Jahr 2004 basierte auf dem Holden Monaro. Auch der G8 von Pontiac aus dem Jahr 2008 basierte auf einem Holden, dem Commodore. Beide Autos erhielten allgemein positive Kritiken, wurden aber leider als Pontiacs verkauft.

Als Pontiac im Rahmen der GM-Umstrukturierung nach der Insolvenz eingestellt wurde, schien es logisch, dass der G8 als Chevy weiterleben würde. Stattdessen beschloss GM, eine Version mit langem Radstand als Caprice PPV auf den Markt zu bringen und sie nur an die Strafverfolgungsbehörden zu verkaufen.

Trotz der Veränderungen in der Automobiltechnologie könnte das Old-School-Muscle-Car ein Hit werden. Der G8 war ein ziemlich gutes Auto, aber GM hatte kaum Zeit, eines zu verkaufen, bevor Pontiac zusammenbrach. Die SS könnte auch von der Nostalgie profitieren, die viele Amerikaner für die Muskeln der 60er-Jahre hegen. Chevy hat dies kürzlich versucht, indem er den Namen SS für alles verwendet hat, vom SUV bis zum Camaro. Nur wenige dieser Autos haben dem Namen SS alle Ehre gemacht, und es sieht so aus, als würde diese neue Limousine eines davon sein.

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