Chicago, Washington D.C. arbeitet an Uber-Konkurrenten

Chicago, Washington, D.C., arbeitende Uber-Konkurrenten, Taxitür offen
Der aktuelle Stand der Taxi-Apps und -Dienste ist für Verbraucher derzeit nicht besonders klar, da Unternehmen wie Uber und Lyft kämpft um Aufmerksamkeit und leidet unter Wachstumsschwierigkeiten, aber einige große US-Städte nehmen die Sache in die Hand Hände. Sowohl Chicago als auch Washington D.C. haben Pläne angekündigt, Smartphone-Apps zu entwickeln, um das bestehende Taxinetz in ihren jeweiligen Städten zu nutzen.

Bislang haben die Behörden die Anti-Uber-Stimmung oft schlicht und einfach geahndet die App komplett verbieten. Etablierte Taxifahrer waren Protest gegen die neue Welle von Apps Überall auf der Welt sind sie unterwegs, aber es lässt sich nicht leugnen, dass die Verbraucher eine einfache, bargeldlose und App-basierte Möglichkeit wünschen, eine Mitfahrgelegenheit zu rufen und nach Hause zu kommen. Am Ende werden wir vielleicht so etwas sehen Uber und Lyft Übernahme offiziell genehmigter Alternativen für einen Teil des Marktanteils.

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Die kommende Smartphone-App von Chicago wird den unabhängigen Alternativen sehr ähnlich sein Den 7.000 Taxifahrern der Stadt wird die Möglichkeit geboten, ein breiteres Kundennetzwerk aus der gesamten Region zu erschließen Bereich.

Wie SlashGear berichtetGleichzeitig sollen Gebühren und Kosten für Autofahrer gesenkt werden und Fahrer sollen einen Anteil an den Werbeeinnahmen ihrer Autos erhalten. Im Rahmen einer Reihe von Vorteilen werden die Kreditkartengebühren reduziert von der Stadt bekanntgegeben.

Die Geschichte ist in D.C. sehr ähnlich von The Verge beschrieben. Die Universal DC TaxiApp wird im März in den Betatest gehen und könnte bis zum späten Frühjahr wieder vollständig eingeführt werden Ziel ist es, den 7.000 lizenzierten Taxis in der Stadt die Möglichkeit zu geben, Fahrpreise aus einem größeren geografischen Gebiet abzuholen Bereich. Apps wie Uber und Lyft würden nicht verboten, aber es wird eine offizielle Alternative geben.

„Dies zielt nicht per se auf Uber ab“, sagte Neville Waters, Sprecher der D.C. Taxi Commission sagte die Nachrichtenagentur AFP. „Dies ist das Ergebnis der Forderungen der Verbraucher – und ermöglicht es Taxis, unter gleichen Wettbewerbsbedingungen mit anderen privaten Betreibern zu konkurrieren. Wir sind die ersten im Land, die eine universelle Taxi-App haben.“

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