Luxus-Crossover: Das machen die coolen Kids heutzutage. BMW hat seinen sportlichen X6, Audi hat den von der Kritik gefeierten Q5, Porsche hat den absolut eleganten und sexy Cayenne und sogar Volvo haben sich mit ihrem stilvollen Design an allen kleineren Sport-Utility-Spielereien beteiligt XC 60. Der langjährige britische Luxusautohersteller Jaguar fühlt sich auf dem sprichwörtlichen Spielplatz ausgeschlossen, aber das wird sich bald ändern.
Bevor nun die unvermeidlichen Missbilligungsschreie laut werden: Ein Crossover-Jag macht aus geschäftlicher Sicht absolut Sinn. Die Schwestermarke Land Rover hatte mit dem Range Rover Evoque, der von Motor Trend zum Top Gear-Auto des Jahres 2011 und zum SUV des Jahres 2012 gekürt wurde, einen erstaunlichen Kritikererfolg. Daher ist es keineswegs verwunderlich, dass Jaguar – um relevant und wettbewerbsfähig zu bleiben – mit einem eigenen Luxus-Crossover nachziehen möchte.
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Ich habe Anfang dieses Monats mit gesprochen Autocar Auf dem Genfer Autosalon soll Adrian Hallmark, Leiter der globalen Marke Jaguar, den Fokus des Unternehmens auf sieben „bedeutende“ neue Produkte in den nächsten beiden Jahren so gut wie bestätigt haben Jahre, darunter ein neuer Crossover, der Gerüchten zufolge wesentliche Grundlagen des Evoque übernehmen soll (Sie können Autocars Darstellung dessen sehen, wie der neue Crossover ihrer Meinung nach aussehen wird). über).
Obwohl noch nichts offiziell bestätigt wurde, hat der Mutterkonzern Tata Motors kürzlich angekündigt, die jährlichen Investitionen in Jaguar zu verdoppeln Dies ist ein guter Hinweis darauf, dass der britische Autohersteller nun möglicherweise über die kreative und finanzielle Freiheit verfügt, sein Automobilportfolio erheblich zu erweitern Weg. Frühere Gerüchte deuteten darauf hin, dass Jaguar an einem vollwertigen SUV arbeitet, aber diese Gerüchte waren sehr gering und erscheinen immer unwahrscheinlicher. Stattdessen sieht es so aus, als würde Jaguar seine Aufmerksamkeit auf den oben genannten Crossover sowie auf eine angeblich kleinere Limousine richten, die als Konkurrenz zum BMW 3er konzipiert ist.
Was auch immer der Fall sein mag, in der Automobilküche von Jaguar kocht möglicherweise etwas Neues. Ob er mit einem Evoque-ähnlichen Crossover oder als direkter Konkurrent der 3er-Reihe von BMW Erfolg hat, bleibt abzuwarten, aber wenn es richtig gemacht wird, könnte er durchaus einen Erfolg haben.
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