Nicht jeder Automobilkonzern verfügt über eine beeindruckende Weltzentrale und Legionen von Mitarbeitern. Einige sind klein und undurchsichtig, und das aus gutem Grund. Sie stellen Autos her, die für den Mainstream-Geschmack zu extrem oder zu seltsam sind. Diese „Boutique-Autohersteller“ sind das Produkt einzigartiger (manchmal fehlgeleiteter) Visionen und richten sich an Kunden, die herausstechen wollen und außerdem über reichlich Geld verfügen. In dieser dreiteiligen Serie werfen wir einen genaueren Blick auf einige dieser Unternehmen und die von ihnen produzierten Autos.
Shelby-Supersportwagen: Dieser Speed-Händler, auch bekannt als SSC, wurde 1999 von Jerod Shelby (nicht verwandt mit Carroll Shelby von Cobra) gegründet und hat seinen Hauptsitz in Tri-Cities, Washington. SSC verfügt über eine Auszeichnung, die Ferrari neidisch machen würde: Für kurze Zeit stellte das Unternehmen das schnellste Serienauto der Welt her.
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Das fragliche Auto, der Ultimate Aero, erreichte bei Tests im Jahr 2007 eine Geschwindigkeit von 257,41 Meilen pro Stunde (ein Durchgang in jede Richtung ergab eine durchschnittliche Geschwindigkeit von 256,18 Meilen pro Stunde) und übertraf damit den Bugatti Veyron um etwa 3,0 Meilen pro Stunde. Bugatti kam 2010 mit dem Veyron Super Sport zurück, der 267,86 erreichte. Allerdings sagt SSC, dass der Ultimate Aero bei einer ausreichend langen Strecke 273 Meilen pro Stunde erreichen kann.
Für die enormen Geschwindigkeiten des Ultimate Aero sorgt ein 6,3-Liter-V8 mit zwei Turboladern, der 1.287 PS und ein Drehmoment von 1.112 lb-ft leistet. Damit erreicht der 2.750 Pfund schwere Ultimate Aero ein Leistungsgewicht von 2,14 lbs/PS, was nach Angaben des Unternehmens einen Serienauto-Rekord darstellt.
Das fast schnellste Auto der Welt kostet 770.000 US-Dollar und beinhaltet Annehmlichkeiten wie Navigation, ein Liftsystem für die bodennahe Frontpartie und eine Rückfahrkamera.
SSC hört hier jedoch nicht auf. Das Unternehmen beendet die Produktion des Ultimate Aero mit einer limitierten Auflage von fünf 1.300 PS starken XT-Modellen, die den Weg für ein neues Auto namens Tuatara ebnen werden.
SSC sagt, dass dieser neue Supersportwagen eine Höchstgeschwindigkeit von 276 Meilen pro Stunde erreichen und in 2,5 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen wird. Er wird mit einem 1.350 PS starken V8 mit Doppelturboaufladung ausgestattet sein.
Hennessey-Leistung: Manchmal ist die Arbeit an den Autos anderer Leute der beste Weg, um herauszufinden, was Sie von Ihrem eigenen erwarten. Seit 1991 tunet Hennessey in der Regel alles von der Viper bis zum Nissan GT-R Hinzufügen einer erzwungenen Induktion, um große Leistung zu erzielen.
Irgendwann kamen die Monster-Hersteller von Hennessey zu dem Schluss, dass Tuning nicht ausreichte, und machten sich daran, ihr eigenes Auto zu bauen: den Venom GT.
Zugegeben, Autoliebhabern dürfte dieses Gesicht bekannt vorkommen, denn der Venom GT basiert auf dem Lotus Elise/Exige, dem britischen Sportwagen, der auch als Basis für den Tesla Roadster dient.
Anstelle von Batterien entschied sich Hennessey, sein Elise-Chassis mit dem 7,0-Liter-V8 einer Corvette ZR1 zu füllen. Dieses bereits beeindruckende Triebwerk erhält ein Paar massiver Turbolader, was zu einer Leistung von 1.244 PS und einem Drehmoment von 1.155 lb-ft führt. Die gesamte Kraft wird über ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit der Hand und dem Fuß des Fahrers gesteuert.
Mit einem Leistungsgewicht von 2,2 lbs/PS kann der Venom GT ziemlich beeindruckende Werte vorweisen. Es kann in 2,5 Sekunden aus dem Stand auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen, und Hennessey sagt, dass es theoretisch weiterfahren wird, bis es 272 Meilen pro Stunde erreicht.
Der Venom GT hat auch einen extremen Preis: 895.000 US-Dollar. Manche Leute denken vielleicht, dass es verrückt ist, so viel für einen Hot-Rod-Lotus auszugeben, aber wie viele Autos können einen Bugatti Veyron 16.4 schneller beschleunigen, und das auf so unverschämte Weise?
Mosler Automotive: Für amerikanische Supersportwagenbauer ist Mosler der Großvater. Es begann 1985 als Consulier Industries, gegründet vom Hedgefonds-Manager Warren Mosler. Das erste Auto des Unternehmens, der Consulier GTP, dominierte die IMSA Supercar Series. Nachdem IMSA es satt hatte, dass ein hässliches Auto, von dem noch niemand gehört hatte, bekannte Marken wie Porsche schlagen sollte, wurde es verboten.
Spulen wir vor ins Jahr 2012, und Mosler baut immer noch renntaugliche Autos. Der aktuelle MT900S Photon sieht aus wie ein Kit-Car, aber er fährt wie ein Hammer. Der Photon wiegt etwa so viel wie ein Mazda Miata, verfügt aber über einen 7,0-Liter-V8 mit 530 PS und 515 lb-ft. Die Kraft fließt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe.
Für den MT900s Photon gibt es keine genauen Zahlen, aber es wird gemunkelt, dass das Auto in der Lage ist, in zwei bis drei Sekunden eine Geschwindigkeit von 60 Meilen pro Stunde zu erreichen und eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 Meilen pro Stunde zu erreichen.
Der Photon beginnt bei 394.500 $; Für diesen Preis bekommen Käufer eine Klimaanlage, aber die Fenster lassen sich nicht herunterlassen. Mosler dürfte jedoch keine Probleme damit haben, seine Produktionsschätzungen einzuhalten, da das Unternehmen nur ein Exemplar pro Jahr bauen wird. Sprechen Sie über exklusiv.
Callaway-Autos: Callaway mit Sitz in Old Lyme, Connecticut, begann als Tuner von Corvettes und anderen Sportwagen. Wie Hennessey modifiziert das Unternehmen Autos so gründlich, dass es beschloss, den Versuch zu wagen, eigene Autos zu bauen.
Callaways aktuelles Angebot, der Callaway C16, basiert auf der aktuellen (C6) Corvette. Es ist als Coupé, Cabrio oder als Flitzer im Retro-Stil ohne Dach und mit verkümmerten Windschutzscheiben erhältlich.
Unter der Haube verbirgt sich ein 6,2-Liter-V8, der auf einem serienmäßigen Corvette-Motor basiert. Er leistet 650 PS und 600 lb-ft Drehmoment, eine Zahl, die etwas weniger beeindruckend erscheint, wenn Chevys eigene 638 PS starke Corvette ZR1 auf der Jagd ist.
Das ist jedoch nur die halbe Wahrheit. Ausgestattet mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe beschleunigt der C16 in 3,3 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 207 Meilen pro Stunde.
Der C16 muss schnell sein, denn Callaway sieht ihn als Alternative zu etablierten Supersportwagen wie dem Ferrari 599 GTB Fiorano. Der Ferrari mit V12-Antrieb beschleunigt ebenfalls in 3,3 Sekunden von 0 auf 60 Meilen pro Stunde und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 206 Meilen pro Stunde.
Das klingt vorerst nach „Mission erfüllt“. Ferrari ersetzt den 599 durch den F12berlinetta, also sollten die Nutmegger-Ingenieure von Callaway besser an etwas Neuem arbeiten.
Der C16 hat auch einen Ferrari-ähnlichen Preis. Das Coupé startet bei 225.000 US-Dollar; Das Cabrio kostet zehntausend Dollar mehr und kostet 235.000 US-Dollar. Der Flitzer mit 700 PS kostet ab 335.000 US-Dollar. Er hat vielleicht nicht den Snob-Appeal eines Ferrari, aber der C16 sticht definitiv heraus.
Eroberungsfahrzeuge: Unser letzter Eintrag im NAFTA-Bereich kommt aus dem Großen Weißen Norden. Die Leute stellen Kanadier als lockere Pazifisten ein, aber die Waffenschmieds an den Conquest-Fahrzeugen mit dem passenden Namen haben sie offensichtlich noch nie getroffen.
Conquest baut den Knight XV, einen riesigen SUV, der den Hummers in den Schatten stellt und von einem 6,8-Liter-V10 von Ford angetrieben wird. Es kann auch eine Kugel stoppen.
Der Knight Conquest entwarf den Knight XV als gepanzertes Fahrzeug, anstatt einem bestehenden Design eine Panzerung hinzuzufügen.
Zu den weiteren unterhaltsamen Optionen gehören eine zukunftsgerichtete Infrarot-Nachtsichtkamera (FLIR), elektrostatische Scheibentönung, und ein ballistisches Notlaufreifensystem für den Fall, dass Ihr täglicher Arbeitsweg Begegnungen mit Bane und der League of beinhaltet Schatten.
Käufer können außerdem einen Flachbildfernseher mit Satellitenanschluss, eine Bar im Limousinenstil und einen Zigarren-Humidor buchen. Beschossen zu werden bedeutet schließlich nicht, dass man keinen Spaß haben kann.
Für diejenigen, die das Gefühl eines städtischen Angriffsfahrzeugs mit noch luxuriöseren Unterkünften wünschen, wird Conquest bald den Evade anbieten. Da die Panzerung des Knight
Der Grundpreis für den Knight Der Evade wird bei 579.000 US-Dollar starten.
