Wenn Sie mit einigen der schnellsten Züge der Welt fahren möchten, müssen Sie in Länder wie Frankreich, Japan, Deutschland, Südkorea, Spanien und China reisen. Während der Lokomotive zugeschrieben wird, dass sie zum Aufbau der Vereinigten Staaten beigetragen hat, als das Land im 19. Jahrhundert nach Westen expandierte, ist unser derzeit schnellster Schienendienst – Amtraks Acela Express – ist im Vergleich zu den Zügen Europas und Asiens geradezu winzig.
Acela weist auf einige Mängel in der Schieneninfrastruktur des Landes hin. Obwohl es bis zu 150 Meilen pro Stunde fahren kann, ist Acela auf vorhandene Gleise angewiesen, wodurch die Höchstgeschwindigkeit begrenzt wird Es gibt nur wenige Abschnitte entlang der Strecke und Teile der Gleise werden mit Nahverkehrszügen und Güterzügen geteilt Züge.
Da der Flugverkehr jedoch überlasteter denn je ist, insbesondere auf stark befahrenen Strecken wie Im Nordosten und zwischen San Francisco und Los Angeles wird die Schiene weiterhin als Transportmittel angesehen Alternative. Bundesmittel wurden für neue Hochgeschwindigkeitsbahninitiativen bereitgestellt: Amtrak prüft Möglichkeiten, dies zu erreichen schnellere Züge zum Nordostkorridor, während Kaliforniens Hochgeschwindigkeitszug am weitesten entwickelt ist entlang. Leider sind viele dieser kostspieligen neuen Pläne noch auf dem Entwurfsbrett, und wir könnten froh sein, wenn wir im nächsten Jahrzehnt mit einem Hochgeschwindigkeitszug in den USA fahren könnten.
Wenn Sie also in der Zwischenzeit mit einer Bodengeschwindigkeit von bis zu 300 Meilen pro Stunde reisen möchten, müssen Sie ein Ticket bei einem dieser Zugdienste außerhalb der USA buchen.
Shanghai Magnetschwebebahn, China
Der Shanghai Maglev-Zug übertrifft alle anderen Züge, wenn es um Geschwindigkeit geht. Es nutzt die Magnetschwebebahn-Technologie, um den Zug mithilfe von Magneten anzutreiben, und ist einer der wenigen Züge auf der Erde, die diese Technologie nutzen. Während der Zug normalerweise mit einer langsameren Durchschnittsgeschwindigkeit von 139 Meilen pro Stunde fährt, kann er zu bestimmten Tageszeiten bis zu 268 Meilen pro Stunde fahren – und kann sogar noch schneller verkehren. Die Strecke ist nicht sehr lang – sie verbindet den internationalen Flughafen Shanghai Pudong mit der Stadt –, aber für die 30 Kilometer lange Fahrt dauert es weniger als 8 Minuten.
Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszug der Serie E5/6, Japan
Kein Land ist so ein Synonym für Hochgeschwindigkeitszüge wie Japan. Der japanische Shinkansen trägt den Spitznamen „Hochgeschwindigkeitszug“ und gehört zu den schnellsten der Welt. Insbesondere die von Hitachi und Kawasaki gebauten E5 und E6 erreichen eine Betriebsgeschwindigkeit von fast 200 Meilen pro Stunde und sind damit die schnellsten Züge Japans.
Hochgeschwindigkeitszug Talgo 350, Spanien
Der entenartige Motor des Talgo 350 verbindet große Städte in Spanien und befördert seine Passagiere mit 186 Meilen pro Stunde, obwohl er auch bis zu 205 Meilen pro Stunde schnell fahren kann. (Der Rekord des Zuges liegt bei 227 Meilen pro Stunde). Ein noch schnellerer Zug namens Avril, den Talgo für Spanien entwickelt, erreicht 236 Meilen pro Stunde.
Hochgeschwindigkeitszug Velaro E, Spanien
Spanien erhebt Anspruch auf einen weiteren Hochgeschwindigkeitszug, den Velaro E. Der von Siemens hergestellte Velaro E verkehrt zwischen Barcelona und Madrid. Normalerweise fährt es mit 192 Meilen pro Stunde, aber es ist auch bis zu 250 Meilen pro Stunde gefahren. Siemens fertigt oder konstruiert weitere Züge der Velaro-Serie, die in China, Deutschland und Russland eingesetzt werden, sowie den Eurostar, der England mit Frankreich verbindet.
Italo-Hochgeschwindigkeitszug, Italien
Der AGV Italo des Herstellers Alstom ist für Geschwindigkeiten von bis zu 360 km/h ausgelegt, zwischen Neapel und Mailand fährt er jedoch in der Regel mit 300 km/h. Sollte es jemals nötig sein, ist der Zug bis zu 357 Meilen pro Stunde gefahren.
Zug nach Grande Vitesse (TGV), Frankreich
Frankreich macht es Touristen dank seiner TGV-Hochgeschwindigkeitszüge von Alstom leicht, verschiedene Teile des Landes zu besuchen. Die Betriebsgeschwindigkeit des POS erreicht 199 Meilen pro Stunde – die Höchstgeschwindigkeit, für die es entwickelt wurde –, aber der Rekord liegt bei 357 Meilen pro Stunde.
Harmony CRH 380A Hochgeschwindigkeitszug, China
Mit 236 Meilen pro Stunde ist der Harmony CRH380A der zweitschnellste Zug der Welt (Durchschnittsgeschwindigkeiten liegen bei normalerweise weniger, aber es ist immer noch schneller als das, was die Amerikaner gewohnt sind), obwohl die China Railway Corp. ist damit bis zu 300 Meilen pro Stunde gefahren. Da mehr als eine Milliarde Menschen bedient werden müssen, sind Hochgeschwindigkeitszüge ein wichtiges Transportmittel.
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