Ein rein weibliches Team baut den Ford Mustang High Gear

Ford Mustang HochgangDer Ford Mustang ist eine großartige Plattform für individuelle Anpassungen, daher überschwemmt das Blue Oval jedes Jahr die Show der Specialty Equipment Market Association (SEMA) in Las Vegas mit aufgemotzten „Stangs“. Da es bereits so viele maßgeschneiderte Autos auf der Ausstellungsfläche gibt, kann es schwierig sein, sich von der Masse abzuheben. Das könnte der Grund sein, warum Ford sich an ein rein weibliches Team gewandt hat, um seinen neuesten SEMA Mustang, den High Gear, zu entwerfen und zu bauen.

Der High Gear wurde von Ford-Mitarbeiterin Jennifer Seely entworfen. Es wird diesen Sommer gebaut und bei eBay versteigert, alles unter der Aufsicht von Frauen aus verschiedenen Unternehmen. An der Spitze des Teams stehen Rose Kawasaki (Exports International), Vorsitzende der Task Force des SEMA Business Network, Projektfahrzeugkoordinatorin Sherry Kollien (Ford), Montagekoordinatorin Kellie Colf (eTool Developers), Medienkoordinatorin Camee Edelbrock (Schiefer Media) und Produktkoordinatorin Susan Carpenter (JR Produkte).

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Was unterscheidet den High Gear von anderen maßgeschneiderten Mustangs? Laut Seely handelte es sich dabei um Schmuck, Couture-Kleidung und High-End-Architektur. Das bedeutet seidenmatte schwarze Lackierung mit roségoldenen Akzenten und LED-Nebelscheinwerfer im „Angel Eye“-Design. Das Ergebnis ist viel weniger auffällig als die meisten SEMA-Konzeptautos; ein wenig Zurückhaltung ist immer gut. Der endgültige Entwurf wurde in einer Online-Umfrage vor zwei anderen Entwürfen ausgewählt. Die Kombination aus satiniertem Schwarz und Gold lässt den High Gear ein wenig wie einen Old-School-Hot-Rod aussehen Vielleicht hilft es Fords und SEMAs Östrogen-infundierter PR-Kampagne nicht, aber es wird diesen Mustang attraktiv machen alle.

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Innen wird der High Gear mit gestepptem Wildleder und Leder in Schwarz mit goldenen Akzenten gepolstert. Ford sagte auch, dass der Motor, das Fahrwerk und das Soundsystem einige Verbesserungen erfahren würden, nannte jedoch keine Einzelheiten. Der High Gear behält den 5,0-Liter-V8 und das Sechsgang-Schaltgetriebe des serienmäßigen Mustang GT.

Nach seinem offiziellen Debüt auf der SEMA-Show 2012 im Herbst wird das High Gear versteigert, wobei der gesamte Erlös dem SEMA Memorial Scholarship zugute kommt.

Der Aufbau des High Gear wird SEMA, Ford und den anderen beteiligten Unternehmen dabei helfen, die talentierten Frauen, die für sie arbeiten, hervorzuheben und die Branche weniger männerzentriert erscheinen zu lassen. Hoffentlich erhalten die Personen, die diesen maßgeschneiderten Mustang tatsächlich entworfen und gebaut haben, ihren Anteil am Ruhm, denn wie jeder andere, der ein cooles Auto baut, verdienen sie die Anerkennung.

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