Ausführlich auf der Gogo-Presseraum Heute aktualisiert der Mobilfunkanbieter die Technologie von Delta Air Lines. US Airways und Virgin America in diesem Jahr, um der Fluggesellschaft schnellere Download-Geschwindigkeiten zu bieten Passagiere. Das Unternehmen wechselt von der bisherigen Luft-Boden-Technologie (ATG) von Gogo zu einem neuen System namens ATG-4. Während die ursprüngliche ATG-Technologie Geschwindigkeiten von bis zu 3,1 Megabit pro Sekunde (Mbit/s) bot, wird das neue ATG-4-System Geschwindigkeiten von 9,8 Mbit/s bieten. Während Passagiere bei dieser Geschwindigkeit immer noch nicht Netflix schauen oder Video-Chats über Skype führen können, bietet es deutlich mehr Kapazität und ein stabileres Erlebnis für alle Benutzer.
Zum Technologie-Upgrade erklärte Gogo-CEO Michael Small: „Dieser bedeutende Schritt in der Technologie-Roadmap von Gogo ermöglicht es uns, der Nachfrage nach In-Air-Konnektivitätsdiensten besser gerecht zu werden. Wir wissen, dass wir einen treuen Kundenstamm haben, der auf unseren Service angewiesen ist und Flüge je nach Verfügbarkeit auswählt. ATG-4-Flugzeuge werden diesen Service heute verbessert haben – insbesondere auf transkontinentalen Strecken.”
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Um ein Flugzeug mit dem ATG-4-System aufzurüsten, benötigt ein technisches Team von Gogo für eine einzige Nacht Zugang zum Flugzeug. Das Team bringt auf beiden Seiten des Flugzeugs zwei Richtantennen sowie ein zweites Modem an. Nach der Installation eines Software-Updates ist das Flugzeug bereit, Signale von etwa 150 landgestützten Mobilfunkmasten in den Vereinigten Staaten zu empfangen, die ebenfalls auf ATG-4 aufgerüstet wurden.
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Gogo wird das neue ATG-4-System noch vor Jahresende in Hunderten von Flugzeugen ausrüsten, sodass es möglich ist, dass Passagiere Wer während der Feiertage mit Delta Air Lines, US Airways und Virgin America fliegt, kann von den schnelleren Vorteilen profitieren Service. Gogo plant außerdem, im Laufe des Jahres 2013 mit der Einführung des neuen Systems auf Flugzeugen von American Airlines und United zu beginnen. Vertreter von Gogo haben nicht angegeben, wann das Unternehmen das schnellere System bei anderen Fluggesellschaften wie Frontier Airlines, AirTran Airways, Air Canada oder Alaska Airlines einführen wird.
Allerdings könnte die Geschwindigkeitssteigerung für den Verbraucher mit höheren Kosten verbunden sein. Als PandoDaily notiert Im September bietet Gogo je nach Flughafen verschiedene Preise an, wenn der Passagier im Flugzeug den Gogo-Internetzugang kauft. Das von PandoDaily angeführte Beispiel zeigt einen Preis von 10 US-Dollar pro Stunde auf einem Überlandflug von San Francisco nach New York City.
Wenn ein Passagier vor dem Flug im Voraus plant, kann er auf der Gogo-Website für 14 US-Dollar einen Ganztagespass erwerben. Eine nützlichere Option für Vielflieger ist der Gogo-Unlimited-Tarif für etwa 40 US-Dollar für einen ganzen Monat bei jeder Fluggesellschaft.
Zu den Konkurrenten von Gogo gehören Row 44 auf Southwest und ViaSat auf JetBlue. Anstelle von Luft-Boden-Technologie bieten beide Unternehmen Internetdienste über Satelliten an. Row 44 verspricht höhere Geschwindigkeiten als die ATG-4-Technologie von Gogo 11 Mbit/s für Passagiere von Southwest-Flügen. Auf Flugzeugen, die mit dem Service von Row 44 ausgestattet sind, bietet Southwest einen kostenlosen Zugang an, der es den Passagieren ermöglicht, den Flugstatus sowie begrenzte Einkaufs- und Spielmöglichkeiten über ein Unternehmensportal zu überprüfen. Allerdings können Passagiere während des Fluges einen Internetzugang zum Preis von 5 US-Dollar für den ganztägigen Service erwerben.
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