Als Performance-Sparte von Mercedes-Benz wird AMG immer einen besonderen Platz im Herzen der Autoliebhaber einnehmen. Anlässlich seines 45-jährigen Jubiläums beschloss AMG, sich gleich zwei Geschenke zu machen. Zuerst kam das Sonderedition SL65 AMG Roadster der im April vorgestellt wurde, aber als ob das nicht gut genug wäre, kommt hier der renntaugliche Flügeltürer SLS AMG GT3 45th Anniversary Edition.
Dieser SLS mag zwar seine dezente mattgraue Lackierung (offiziell Magnito Graphite genannt) mit der Jubiläumsedition des SL teilen, aber er ist ein völlig anderes Tier. Ersteres war ein Ausstattungspaket für den bereits leistungsstarken Straßenwagen SL65, aber der GT3 ist ein echter Rennwagen, den (ausgewählte) Sterbliche kaufen können.
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AMG wird fünf der rennfertigen SLS GT3 bauen und verkaufen, die mit den Autos identisch sein werden, die 2011 in der FIA GT3-Meisterschaft antraten. Das bedeutet, dass der 6,2-Liter-V8 des Autos, der in einem serienmäßigen SLS AMG GT 583 PS leistet, so getunt wird, dass er mehr als 600 PS leistet. Diese Kraft wird über ein sequentielles Sechsganggetriebe mit Rennspezifikation übertragen.
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Aufbau der SLS AMG GT3 übernimmt Bernd Schmeider, fünfmaliger DTM-Meister (Deutscher Tourenwagen) und AMG-Markenbotschafter. Käufer erhalten ein Zertifikat und vor allem optional ein Fahrertraining in der AMG Driving Academy. Der SLS GT3 hat keine Straßenzulassung, daher müssen sie auch in einen Anhänger investieren.
Die Jubiläumsedition des SLS AMG GT3 ist überall mit dem obligatorischen „Magnito Graphite“ versehen, auch an den Rädern und am Überrollkäfig. Wie jeder Rennwagen mit etwas Selbstachtung trägt auch jeder eine Nummer (45) an der Tür. Allerdings werden die Zahlen nicht aufgemalt; Diese Bereiche werden freigelassen, um die Kohlefaserkarosserie des Autos freizulegen.
Wie die SL65 Anniversary Edition wird auch dieser SLS GT3 zum Gedenken bis auf Lackierung und Grafik mit dem Auto, auf dem er basiert, identisch sein. Normalerweise sind Sondermodelle mit neuer Lackierung und sonst nichts ein bisschen Abzocke, aber in diesem Fall werden Käufer zweifellos das Gefühl haben, die Nase vorn zu haben.
Die fünf SLS AMG GT3 werden für rund 579.000 US-Dollar verkauft, das sind 64.000 US-Dollar mehr als ein „normaler“ SLS GT3. Ist mattgrauer Lack wirklich so viel wert? Angesichts seiner Geschichte beim Bau großartiger Autos, vom 300CE „Hammer“ bis zum SLS selbst, hätte AMG das nicht tun sollen Es ist schwierig, fünf Fans mit oder ohne Rennlizenz zu finden, die diese unverschämten Jubiläumsgeschenke kaufen die Geschenke.
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