McLaren kündigte an, mit einem neuen Supersportwagen einen neuen Supersportwagen auf den Pariser Autosalon zu bringen Avantgardistische Lichtskulptur, aber jetzt können wir das Auto so sehen, wie es wirklich ist. Mit der Bezeichnung P1 wird er den aktuellen MP4-12C von McLaren in puncto Leistung übertreffen und als Nachfolger des rekordverdächtigen F1 dienen.
Laut McLaren besteht das einzige Ziel des P1 darin, „das beste Auto der Welt auf Straße und Rennstrecke zu sein“. Es sieht auf jeden Fall so aus, als ob es dieses Ziel erreichen kann.
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Wie in McLarens erstem Teaser angedeutet wurde, hat der P1 eine familiäre Ähnlichkeit mit dem MP4-12C, mit der gleichen lächelnden Frontpartie (wenn auch zu einem wahnsinnigeren, Joker-ähnlichen Grinsen verzogen). Es sieht auch ein wenig wie der F1 aus, mit nach vorne gerichteten Proportionen und einer Lufthutze oben auf dem Cockpit.
Der P1 führt die Designthemen von McLaren jedoch noch einen Schritt weiter. Die Scheinwerfer umschließen die vorderen Lufteinlässe und die lackierten und unlackierten Flächen der Karosserie scheinen miteinander zu verschmelzen.
Hinten nimmt ein riesiges Stück Netz den Raum ein, der normalerweise für die Rücklichter reserviert ist; McLaren nutzte für diese Form die Flexibilität von LEDs voll aus. Schließlich stanzt ein riesiger zentraler Auspuffauslass ein Loch durch das Heck.
„Unser Ziel ist es nicht unbedingt, der Schnellste in der absoluten Höchstgeschwindigkeit zu sein, sondern der Schnellste und Höchste zu sein „Es ist ein lohnendes Serien-Straßenauto auf einer Rennstrecke“, sagte McLaren-Geschäftsführer Antony Sheriff in einem Stellungnahme. Er sagte, McLaren wolle den P1 zu einem vielseitigen Auto machen, das alle Aspekte der Automobilleistung dominiert und die Grenzen der Technologie verschiebt.
Ein paradigmatisch herausfordernder Supersportwagen von den Leuten, die uns ein Auto mit einem goldenen Motorraum gebracht haben, hört sich auf jeden Fall gut an, aber es wird einige Zeit dauern, bis der P1 anfängt, die Strecken zu terrorisieren.
Bisher handelt es sich beim P1 lediglich um eine Designstudie; Es wird Ende nächsten Jahres in Produktion gehen und irgendwann Anfang 2013 in fahrbereiter Form gezeigt werden.
Da der MP4-12C bereits 616 PS und 443 Pfund-Fuß Drehmoment leistet und der P1 diese übertreffen soll, wäre es keine Überraschung, wenn das neue Auto über 700 PS leisten würde. Gerüchten zufolge Ferraris Hybrid-Enzo-Nachfolger wird 730 PS haben, also wird der McLaren mindestens so viel brauchen, um mitzuhalten.
Weitere Details werden verfügbar sein, nachdem der P1 am 27. September auf dem Pariser Autosalon sein offizielles Debüt gibt.
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