Es sieht so aus, als würde die Regierung der Vereinigten Staaten den Kabeln den Krieg erklären – sozusagen. Kürzlich, Das Energieministerium der Vereinigten Staaten (DOE) hat angekündigt, bis zu 4 Millionen US-Dollar zur Entwicklung drahtloser Ladegeräte für Elektrofahrzeuge (EVs) beizutragen.
Das DOE wird versuchen, bis zu vier innovative Projekte auszuzeichnen, die im Bereich drahtloser Ladesysteme vielversprechend sind. Die vom Bund geförderten Projekte werden bis zum Sommer 2012 vom Amt für Energieeffizienz bekannt gegeben und Renewable Energy Vehicle Technologies Program (was ironischerweise der am wenigsten effiziente Name ist). immer).
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Für diejenigen, die mit kabellosem Laden möglicherweise nicht vertraut sind: Es ist ziemlich genau das, wonach es sich anhört: Anstatt ein Kabel (oder Kabel, wie es bei Elektrofahrzeugen der Fall ist) zu verwenden, Besitzer von Elektrofahrzeugen würden einfach zu einem bestimmten Ladebereich fahren und ihr Auto würde ohne Kabel aufgeladen werden – vorausgesetzt, es wäre mit der richtigen Ausrüstung ausgestattet Kurs.
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Derzeit laufen sogar Forschungsarbeiten, die das Laden von Elektrofahrzeugen während der Fahrt ermöglichen könnten, was die Reichweite erheblich erhöhen und möglicherweise den Bedarf an größeren Batterien ganz überflüssig machen könnte. Universität in Stanford führt auf diesem speziellen Gebiet eine sehr interessante Arbeit durch, indem es Magnetfelder nutzt, die Ihr fahrendes Auto drahtlos aufladen könnten.
Natürlich gibt es in der jetzigen Form noch einige Hindernisse, die einer großen Akzeptanz von Elektroautos im Wege stehen. Dazu gehören vor allem Bedenken hinsichtlich unbequemer Ladezeiten, ausreichender Ladeinfrastruktur und unausgereifter Batterietechnologie.
Befürworter von Elektrofahrzeugen glauben, dass das kabellose Laden – zusammen mit einer konzertierten Anstrengung, leichtere und kleinere Fahrzeuge zu fördern und zu nutzen Batteriepakete – haben das Potenzial, diese Bedenken auszuräumen und eine weit verbreitete Einführung von Elektrofahrzeugen zu fördern, indem sie sie wesentlich komfortabler machen Aufladung.
Mit dem wachsenden Markt für Elektroautos wird erwartet, dass die Einnahmen aus Ladestationen erheblich steigen werden, da immer mehr Menschen Elektroautos kaufen. Da die Menschen weiterhin nach alternativen Antrieben für ihre Fahrzeuge suchen, ist Elektrizität – zumindest vorerst – der nächste Schritt in der Entwicklung des modernen Automobils.
Während einige die Notwendigkeit einer effizienteren Erfahrung befürworten, sind andere der Meinung, dass zuerst die Batterietechnologie und die Kosten angegangen werden müssen. Leider sind die Kosten für Lithium-Ionen-Batterien relativ stagniert und die Herstellungskosten sind kaum oder gar nicht gesunken, sodass Elektrofahrzeuge für die meisten Verbraucher nicht erschwinglich sind. Während einige in der Automobilindustrie vorhersagen, dass die Preise tatsächlich bald sinken werden, Andere sind anderer Meinung und argumentieren, dass es wahrscheinlich bis weit ins Jahr 2020 hinein dauern wird, bis es zu einem deutlichen Rückgang kommt an Kosten.
Da staatlich finanzierte Maßnahmen es selten versäumen, Menschen auf beiden Seiten der politischen Linie zu mobilisieren, werden es einige tun Betrachten Sie die Mittel des Energieministeriums für drahtloses Laden zweifellos als nichts anderes als eine Verschwendung von Steuergeldern – oder so nächste Solyndra – während andere darin einen angemessenen Schritt für die Regierung sehen werden.
Ungeachtet dessen sieht es so aus, als würde das DOE weiterhin Mittel für verschiedene Forschungsanstrengungen bereitstellen und langfristig höhere Mittel fördern Abgasnormen für die Automobilindustrie und hoffentlich eine viel bequemere und effizientere Möglichkeit, Ihr Elektroauto aufzuladen Auto.
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