Nissan aktualisiert den GT-R für das Modelljahr 2013

Im Internet scheint es einige Verwirrung über die gerade angekündigten GT-R-Upgrades für 2013 und den lang erwarteten GT-R für 2014 zu geben. Nissan hat den GT-R für 2013 tatsächlich sowohl für den japanischen als auch den Weltmarkt aktualisiert. Nach Angaben des japanischen Autoherstellers werden jedoch auch für die 2014er-Version in den USA weitere Änderungen angekündigt

Unabhängig davon fanden wir diese Updates spannend genug, um darüber zu berichten. Wir gehen davon aus, dass jede GT-R-Neuigkeit eine gute Nachricht ist.

Nissan ist immer noch nicht bereit, genaue Leistungsdaten preiszugeben, hat jedoch die folgenden Details dazu veröffentlicht Rundum verbesserter GT-R 2013: Der handgefertigte Motor wurde verbessert, wodurch der GT-R mehr Mittel- und Oberklasse bietet Empfänglichkeit. Das Fahrwerk und die Karosserie wurden stabiler gestaltet, wodurch die Lenkung verbessert wurde. Der Innenraum wird mit drei aktualisierten Ausstattungsvarianten angeboten. Und auch Nissan bietet jetzt einige neue Sonderausstattungsoptionen an.

Was die Leistung betrifft, gibt es vier Motorverbesserungen. Erstens hat Nissan Hochleistungs-Einspritzdüsen eingebaut, die die Kraftstoffeinspritzung präziser steuern. Zweitens verfügt der Turbolader über eine speziell entwickelte Öffnung zum Überdruckventil, die es dem GT-R ermöglicht, durchzuhalten Beschleunigung bei höheren Drehzahlen. Als nächstes haben die Ingenieure die Ölwanne überarbeitet, einschließlich einer Prallplatte, die das Öl verbessert Druck. Schließlich wird Motul Competition Oil jetzt als Werksmotoroption bei Nissan-Händlern angeboten, da das Unternehmen zahlreiche Anfragen von Käufern erhalten hat, die mit ihren GT-Rs auf der Rennstrecke Rennen fahren.

Was die Karosserie und das Fahrgestell angeht, gingen die Nissan-Designer noch einmal ans Zeichenbrett und kamen zu dem Schluss, dass die Rollneigung der Karosserie möglich sein könnte Durch Modifikation der Stoßdämpfer und des vorderen Stabilisators wurde der Schwerpunkt des Fahrzeugs verbessert und abgesenkt Bar. Um die Ausrichtung zu verbessern, fügten die Konstrukteure der Vorderradaufhängung Nockenschrauben hinzu. Darüber hinaus wurde das Drehmoment der Antriebswelle auf die Nabenlager erhöht, was die Zuverlässigkeit beim Fahren auf der Rennstrecke verbessert. Auch die Karosserie wurde durch zwei neue Verstärkungspunkte unter dem Armaturenbrett und den Instrumententafeln verbessert.

Für den Innenraum sind jetzt drei aktualisierte Ausstattungsvarianten erhältlich (Pure Edition, Black Edition und Premium Edition) mit aktualisierten Nähten, Farben und optionalen RECARO-Schalensitzen. Als letztes auf dem aktualisierten Bestellblatt stehen ein Heckspoiler aus Kohlefaser und leichte Schmiederäder aus Aluminiumlegierung. Für das Modelljahr 2013 verfügt Nissan nun serienmäßig über einen Rückspiegel bei den Black- und Premium-Modellen sowie über „Seitenknöpfe“ auf der linken und rechten Seite beider Vordersitze.

Leider hat Nissan keine genauen Angaben dazu gemacht, wie diese Upgrades die Leistung verbessern, aber wir wetten, dass die 545 PS des 2012 durch die Motoroptimierungen etwas verbessert wurden. Was die aktualisierten Zeiten auf der Nürburgring-Strecke angeht, müssen wir abwarten.

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