Die neueste Version des Mini, eine zweitürige Version des Countryman-Crossovers, erblickt das Licht der Welt. Das Auto mit dem Namen Paceman, aber auch als Countryman Coupé bekannt, wurde auf der Facebook-Seite des Unternehmens fast ohne Tarnung gezeigt.
Mini beschreibt sein neuestes Modell als „ein zweitüriges Kraftpaket, das bereit ist, bald auf die Straßen der Stadt zu brausen“ und fügt hinzu: „Es ist kein Gefährt für Mauerblümchen.“
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Während man sich kaum vorstellen kann, dass eines der süßen Mini-Autos „brüllt“, macht der Paceman auf jeden Fall Eindruck. Im Grunde handelt es sich um einen Countryman mit zwei Türen weniger und einer niedrigeren, eher coupéartigen Dachlinie. Es sieht fast aus wie ein normaler Mini Cooper, der mit Butch-Styling aufgepeppt wurde, als hätte ein Hot-Wheels-Designer daran gearbeitet.
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Die ausgestellten Radhäuser lassen das Auto etwas sportlicher wirken, beweisen aber vor allem, dass es sich bei diesem kompakten Zweitürer immer noch um einen SUV handelt. Man muss sich die Größe des Fahrers im Verhältnis zum Auto ansehen, um zu erkennen, dass der Paceman viel größer ist als ein Cooper Hardtop.
Die C-Säulen sind der einzige Bereich, der noch mit Tarnung bedeckt ist. Es ist daher schwer zu sagen, ob der Paceman das vollständig von Helmen inspirierte Dach vom Countryman und Mini Coupé haben wird. Dünne Säulen würden die Sicht nach hinten verbessern und das Auto weniger kopflastig wirken lassen.
Die Produktion Paceman ähnelt stark der Paceman-Konzept von der Detroit Auto Show 2011. Irgendwann beschloss Mini, den Namen des Autos in Countryman Coupé zu ändern, ist nun aber wieder in Paceman zurückgekehrt.
Das war wahrscheinlich ein guter Schachzug; Die Alliteration in Minis Aufstellung wird etwas heftig. Wir haben bereits das Mini Cooper Coupé und das Mini John Cooper Works Coupé; Wir brauchen kein Mini Countryman John Cooper Works Coupé.
Der Paceman wird mechanisch mit dem Countryman identisch sein, daher werden die Motor- und Getriebeoptionen wahrscheinlich gleich sein. Der Countryman ist mit einem 1,6-Liter-Reihenvierzylinder mit 121 PS und 118 Nm Drehmoment oder einer Turboversion des gleichen Motors mit 181 PS und 192 Nm erhältlich. Die Getriebe des Countryman sind ein Sechsgang-Schaltgetriebe und eine Sechsgang-Automatik, wahlweise mit Front- oder Allradantrieb.
Mit zwei Türen weniger als sein Bruder ist der Paceman weniger nützlich, aber stilvoller. Die Kombination des ikonischen Mini-Designs mit Allradantrieb und einem weniger Mini-Innenraum könnte ausreichen, um Käufer anzulocken, auch wenn es diesem Crossover an Nützlichkeit mangeln wird.
Wird das reichen? Wir werden Anfang nächsten Jahres erfahren, wann der Paceman in den Handel kommt, nachdem er voraussichtlich im September auf dem Pariser Autosalon Premiere feiern wird.
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