Dune Buggys machen Schlagzeilen, vom VW ID Concept bis hin zu McQueen's Manx

Dünenbuggys tauchten diese Woche mehrmals in den Nachrichten auf. Die offene Ikone der amerikanischen Autokultur, die sich in den 1960er Jahren auf dem verkürzten VW-Käfer-Chassis durchsetzte, inspirierte ein VW-Elektrokonzeptfahrzeug. die ID. BUGGY.

Neuigkeiten auch vom Silodrom abgeworfen dass es sich um den berühmtesten Dünenbuggy aller Zeiten handelte, das maßgefertigte Meyers-Manx-Modell, bei dessen Bau Schauspieler Steve McQueen mitwirkte und das er dann fuhr Die Thomas-Crown-Affäre kommt bei einer bevorstehenden Bonhams-Auktion unter den Hammer. Endlich, Glickenhaus enthüllte den Baja Boot, ein straßenzugelassener Dünenbuggy für Wüstenrennen, der von McQueens persönlichem Baja-Rennwagen inspiriert ist, berichtete Jalopnik.

VW-ID. BUGGY

Verlassen Sie sich nicht darauf VW-ID. BUGGY Konzept, jemals als Serienfahrzeug zu erscheinen. Ziel des Fahrgeschäfts ist es, die Flexibilität und Vielseitigkeit der modularen Elektroantriebsmatrix (MEB)-Plattform der Marke zu demonstrieren. Plattformen für Elektrofahrzeuge, bei denen die Batterien und der Elektromotor unter dem Boden liegen, ermöglichen es Herstellern, eine breite Palette von Fahrzeugoberkarosserien an der Basis zu befestigen. Um eine vollständige Palette von Autos, SUVs und sogar Lastwagen zusammenzustellen, kann der Hersteller die Länge der Plattform und, seltener, die Breite variieren. Für mehr Leistung legen Sie mehr Batterien unter den Boden. Das Gesamtkonzept ähnelt dem der Meyers Manx Dune Buggy Kit Cars. Auf den Fotos oben ist der Red Dune Buggy ein Meyers Manx.

Der VW-Konzern hatte zuvor angekündigt, mehr als 50 Milliarden US-Dollar in Elektrofahrzeuge zu investieren und bis 2028 mehr als 70 neue Modelle in Produktion zu bringen. Das erste Fahrzeug, das mit der MEB-Plattform auf den Markt kommen soll, ist der ID.3 Fließheck für den europäischen Markt erhältlich. Ein Kompakt-SUV auf Basis des AUSWEIS. CROZZ  wird wahrscheinlich das erste VW-Elektrofahrzeug sein, das in den USA verkauft wird, derzeit voraussichtlich Ende 2020. Der AUSWEIS. SUMMEN, ein moderner Kleinbus, steht für 2022 auf dem Kalender. In der Pressemitteilung von Volkswagen werden zukünftige Möglichkeiten für den ID angedeutet. BUGGY, aber die beste Chance dafür besteht, wenn VW die Technologie an einen maßgeschneiderten Karosseriebauer lizenziert. Weitere Informationen zum ID. BUGGY sehen Sie Eindrücke von digitalen Trends während eines Erste Fahrt am Strand.

Die Steve McQueen Thomas Crown-Affäre Meyers Manx

Anfang 2020 wird der von Steve McQueen im Film „Die Thomas-Crown-Affäre“ maßgeschneiderte Dünenbuggy „Meyers Manx“ versteigert. Die ersten Dünenbuggys auf VW-Basis waren Meyers Manx-Bausätze, die auf VW-Käfer-Plattformen basierten. Viele Besitzer waren mit den serienmäßigen Käfer-Antrieben und größeren Rädern und Reifen zufrieden. Als Käufer jedoch leistungsstärkere Buggys wünschten, wurden kundenspezifische Meyers Manx-Modelle nach Spezifikationen gebaut.

Der Schauspieler und die Regisseure des Films wollten einen schnellen Dünenbuggy. McQueen, der bekanntermaßen die meiste Zeit seines Auto- und Motorradfahrens in Filmen wie „ Bullitt Und Die grosse FluchtEr war maßgeblich an der Gestaltung des Dünenbuggys beteiligt Die Thomas-Crown-Affäre. Laut einer Pressemitteilung von Bonham’s handelt es sich um den berühmten Dünenbuggy wird versteigert am 5. März 2020.

Glickenhaus Baja Boot

Zu Steve McQueens Geschichte mit schnellen Dünenbuggys gehörte ein Hardcore-Wüstenrennwagen namens Hurst Baja Boot, den der Schauspieler 1969 beim Baja 1000 und anderen anstrengenden Rennen fuhr. Im Jahr 2010 kaufte James Glickenhaus den Baja Boot. Glickenhaus‘ Firma, Scuderia Cameron Glickenhaus, baut straßenzugelassene Autos, die für die Teilnahme an bestimmten anspruchsvollen Rennen konzipiert sind.

Seit Anfang 2018 arbeitet das Glickenhaus-Team an einer neuen Version des Baja Boot, der sowohl für die Teilnahme an der Baja 1000 geeignet ist als auch legal auf öffentlichen Straßen gefahren werden kann. Diese Woche veröffentlichte Glickenhaus Fotos des neuen Fahrzeugs auf Twitter.

Im Januar 2019 begannen wir mit einem leeren Blatt Papier und einer wilden Idee. Lasst uns eine neue Version des Baja Boot kreieren, die Baja 1000 fahren und nach Hause fahren. 17 Monate voller Blut, Schweiß und Tränen sind wir mit den Stiefeln am Boden #racecarfortheroad#maßgeschneidert#Hergestellt in den USA#scuderiacameronglickenhauspic.twitter.com/212XuWBGfj

— Scuderia Cameron Glickenhaus (@Glickenhaus) 15. August 2019

Laut Jalopnik hat die Scuderia Cameron Glickenhaus während der Monterey Car Week den neuen Baja Boot vorgestellt, dessen geschätzter Preis etwa 250.000 US-Dollar beträgt.

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