Haben Sie sich jemals gewünscht, dass Ihr SUV auch ein Pickup wäre? Oder dass Ihr Pickup auch ein Cabrio war? Wenn Sie es nicht ertragen können, bei einem Karosseriestil zu bleiben, hat Magna Steyr möglicherweise die Antwort. Das österreichische Unternehmen wird auf dem Genfer Autosalon ein Konzeptauto namens MILA Coupic vorstellen, das drei Fahrzeuge in einem vereint: einen SUV, einen Pickup und ein Cabrio.
Der Schlüssel zur Transformation ist das Dach des Coupes, ein Softtop mit eingebetteten Glasscheiben. Das Verdeck ist an der B-Säule angelenkt und kann sowohl nach vorne als auch nach hinten geöffnet werden. Die Insassen können es von vorne öffnen, um ein Schiebedach zu erhalten, wie bei einem Mini Cooper Cabrio, oder von vorne und hinten, um den vollen Cabrio-Effekt zu erzielen. Na ja, fast: Wie beim Fiat 500C bleibt die Dachreling an Ort und Stelle.
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Der hintere Dachteil kann auch einzeln geöffnet werden, um daraus eine kleine Pickup-Ladefläche zu machen. Im Pickup-Modus werden die Rücksitze hochgeklappt und nach vorne verschoben, um die Schlaffläche zu maximieren und die Kabine vor Witterungseinflüssen zu schützen.
Wenn das Dach geöffnet ist, besteht es im Wesentlichen vollständig aus Glas, was laut Magna „den Passagieren ermöglicht, alles auf unvergleichliche Weise im Blick zu behalten“. Ambiente.“ Das Unternehmen sagte außerdem, dass die Flexibilität seines Glaspaneel- und Stoffdachs es ihm ermöglicht habe, dem Coupic ein elegantes, coupéartiges Aussehen zu verleihen Dachlinie. Die Kombination aus Coupé- und SUV-Stilelementen lässt den Coupic ein wenig wie einen BMW X6 oder einen Acura RDX aussehen, die beide behaupten, ein Coupé-ähnliches Design auf einem SUV-Chassis zu bieten.
Magna sagt, dass das Design ihrer grün-weißen Kreation von „modernen Sportschuhen“ inspiriert wurde und dass das Ziel des Projekts darin bestand, die Fertigungskapazitäten des Unternehmens zu demonstrieren. „Unsere Kunden erwarten von Lieferanten wie Magna, dass sie ihnen innovative Lösungen bieten, die ihnen helfen, die immer anspruchsvolleren Herausforderungen dieser Branche zu meistern. „Das multifunktionale Konzept MILA Coupic demonstriert die Fahrzeugfunktionalität durch flexible Sitzsysteme, Dachmodule und Materialien“, sagte Günther Apfalter, Präsident von Magna Steyr.
Magna Steyr ist kein Autokonzern, baut aber Autos. Das Unternehmen schließt Verträge mit Automobilherstellern ab, um deren Fahrzeuge in einer seiner Fabriken zu montieren. Derzeit baut Magna unter anderem den Aston Martin Rapide und den Mini Countryman. Es half auch bei der Entwicklung des 4Matic-Allradantriebssystems von Mercedes-Benz.
Der Versuch, drei Autos in eins zu packen, ist eine großartige Möglichkeit, die technischen Fähigkeiten eines Unternehmens unter Beweis zu stellen. General Motors baute einen SUV, der sich in einen Pickup verwandeln lässt (Chevy Avalanche/Cadillac Escalade EXT), es gibt Cabrio-SUVs (Nissan Murano Cross). (Cabriolet und bald auch Range Rover Evoque) und Dodge stellten sogar einen Cabriolet-Pickup (Dakota) her, aber niemand hat versucht, ein Cabriolet zu bauen SUV-Pickup. Das MILA Coupec übertrifft wahrscheinlich die Bedürfnisse des Durchschnittsbürgers, wird aber auf dem Genfer Autosalon im März dieses Jahres wahrscheinlich viel Aufmerksamkeit erregen.
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