Tesla Motors veröffentlichte am Donnerstag seine Finanzergebnisse für 2011 sowie einige Informationen zu den Plänen des Unternehmens für 2012 und darüber hinaus. CEO Elon Musk bestätigte, dass die mit Spannung erwartete Elektrolimousine Model S bis Ende 2012 in den Einfahrten der Kunden stehen wird.
Laut Musk wird Tesla ab der zweiten Jahreshälfte 2012 5.000 Model S-Limousinen verkaufen und bis zur Auslieferung der ersten Charge an Kunden werden keine Autos für Journalisten verfügbar sein. „Wir wollen, dass das Auto so perfekt wie möglich ist, bevor wir es an Automobiljournalisten weitergeben“, sagte Musk. Tesla verfolgt möglicherweise den gleichen Ansatz wie sein Konkurrent Fisker, der eine kleine Serie von Karma-Limousinen auf den Markt brachte (von der Regierung offiziell als Prototypen eingestuft) an Kunden als letzten Test, bevor das Auto voll ist Produktionslauf. Einige dieser Karmas aus der Vorproduktion gelangten tatsächlich in die Hände von Journalisten.
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Musk ist vom Model S sehr zuversichtlich und sagt, dass es in erster Linie ein Luxusauto und in zweiter Linie ein Elektroauto sei. Anstatt mit anderen Elektroautos wie dem Nissan Leaf zu konkurrieren, sagte Musk, dass das Model S mit hochpreisigen Limousinen wie dem Audi A6 und A8, den BMW 5er- und 7er-Serien und dem Porsche Panamera konkurrieren werde.
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Musk geht davon aus, dass Käufer Optionen für ihre Autos im Wert von 10.000 bis 15.000 US-Dollar bestellen. Das würde das Model S deutlich profitabler machen, als wenn jedes verkaufte Auto ein Basismodell wäre.
Obwohl das Model S noch nicht ganz fertig ist, sagte Musk auch, dass es „zunehmend wahrscheinlich“ sei, dass das Auto in allen Kategorien Fünf-Sterne-Bewertungen für die Unfallsicherheit erhalten werde.
Während der Crossover Model X der am schnellsten verkaufte Tesla in der kurzen Geschichte des Unternehmens ist, einen Umsatz von 40 Millionen US-Dollar erwirtschaftet Da das Konzept letzte Woche vorgestellt wurde, befürchtet Musk nicht, dass es die Verkäufe des Model Tesla plant, beide Autos in China zu verkaufen.
Nachdem das Model S und das Model im Bereich von 30.000 US-Dollar, was es eher zu einem Mainstream-Produkt machen würde als die Luxusmodelle Model S und Model X. Musk sagte, das Unternehmen genehmige dieses dritte Modell, weil es zuversichtlich sei, dass die Batterietechnologie den Punkt erreicht habe, an dem sie für die Massenproduktion skalierbar sei.
Der nächste Tesla Roadster wurde durch dieses neue Projekt zurückgedrängt; Es wird als 2015er Modell erscheinen. Der Roadster der ersten Generation basierte auf dem inzwischen nicht mehr existierenden Lotus Elise; Es ist unklar, welche Plattform Tesla für den Neuen nutzen wird.
Wird das Model S Musks Vorhersagen gerecht? Die Welt wird es in ein paar Monaten erfahren.
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