In den 1950er Jahren konnten Autokonstrukteure alles machen, sogar eine fliegende Untertasse bauen. Im Jahr 1952 schloss sich Alfa Romeo mit dem Karosseriebauer Touring Superleggera zusammen, um ein maßgeschneidertes Auto zu bauen, das neue Maßstäbe in Sachen Aerodynamik setzen sollte. Aufgrund seiner abgerundeten Form wurde dieses Auto „Disco Volante“ oder „fliegende Untertasse“ genannt. Nun baut Touring für den Genfer Autosalon 2012 eine moderne Version.
Abgesehen vom Teaserbild wird der neue Disco Volante nicht fliegen. Es wird auf einem Alfa Romeo 8C Competizione basieren. Die Produktion des 8C begann 2007 als Hochleistungs-Halo-Auto für Alfa, und es wurden nur 500 Coupés und 500 Spider hergestellt. Der 4,7-Liter-V8 und das Chassis des Originalautos werden mit handgehämmerten Aluminiumplatten und einigen Kohlefaserelementen kombiniert.
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Das Showmodell wird nicht fahrbar sein, aber Touring sagte, es werde eine begrenzte Anzahl von Serienmodellen bauen. Der serienmäßige 8C beschleunigte in 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 181 Meilen pro Stunde. Mit einer leichteren, aerodynamischeren Karosserie soll der neue Disco Volante noch schneller sein.
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Der ursprüngliche Disco Volante, intern C52 genannt, hatte einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,25, weniger als der eines Tesla Model S, Chevy Volt oder Nissan Leaf. Das Projekt war eigentlich ein Versuch der Wettbewerbsabteilung von Alfa, relevant zu bleiben, nachdem sich das Unternehmen am Ende der Saison 1951 aus der Formel 1 zurückgezogen hatte.
Der Spitzname des Autos war für die Öffentlichkeit der 1950er Jahre, die von UFOs ebenso fasziniert war wie von der Bedrohung durch kommunistische Invasionen, eine Selbstverständlichkeit.
Der Disco Volante von 1952 wurde von einem 158 PS starken 2,0-Liter-Reihenvierzylinder angetrieben und konnte dank seiner aerodynamischen Karosserie und dem leichten Chassis eine Geschwindigkeit von 140 Meilen pro Stunde erreichen. Viele glauben, dass es die Inspiration für das Design des Jaguar E-Type war.
Touring ist dafür bekannt, ausgefallene Konzeptautos auf Basis von Serienfahrgestellen zu bauen. Letztes Jahr brachte es einen neu gestalteten Gumpert Apollo namens Tornante nach Genf. Im Jahr zuvor stellte der Karosseriebauer einen Bentley Shooting Brake her (denken Sie an einen dreitürigen Kombi). Touring entwarf auch Klassiker wie den BMW 328, den Aston Martin DB4 und den Jensen Interceptor.
Der neue Disco Volante landet nächsten Monat auf dem Genfer Autosalon. Der Preis für die Serienversion wurde noch nicht bekannt gegeben, aber da alle Autos von Hand gebaut werden, verspricht es sich zu einem der seltensten und teuersten Autos auf der Straße oder in der Luft zu entwickeln.
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